Столичная подземка скоро станет чуть приятнее для наших носов. Здесь начали тестировать новые ароматические средства.
- Речь идет о дезодорирующих жидкостях, - рассказали «Комсомолке» в метрополитене. - Они разлагают загрязнения, нейтрализуют неприятные запахи и привносят свои, свежие.
Эти жидкости, как ожидается, будут добавлять в уборочные машины, которые моют пол на станциях, а также в размывочные дисковые агрегаты, которые используют для уборки пола в вагонах. Эксперимент пройдет на Сокольнической и Серпуховско-Тимирязевской линиях.
Чем пахнет столичная подземка сейчас и реально ли сделать этот запах более приятным?
ПОТ, ЖЕЛЕЗО, КРЕОЗОТ
- В московском метро раньше сильно пахло креозотом, которым пропитывают шпалы, - рассказывает машинист Евгений Тищенко.-
Сейчас шпалы заменяют на бетонные, и этот запах стал намного слабее. Но остался другой - металлический. Когда состав тормозит и колеса скользят по рельсам, образуется тончайшая металлическая стружка, которая смешивается с машинным маслом - им смазывают все механизмы. Эта смесь летит из-под колес и оседает на путевых стенах, да так, что они не отмываются. Ну а третий запах - потного тела. Особенно сильно пахнут бомжи и гастарбайтеры. Андрей Щемелинов, директор по развитию компании «Аромамедиа», добавляет:
- Пассажиров, конечно, чаще мыться не заставишь. Но сделать приятнее запах на станции вполне возможно.
...ЛИМОН, ПИХТА И БЕРГАМОТ
Эксперт привел в пример станцию метро «Ньюмаркт», что в Амстердаме. Там специальные аромамашины, установленные рядом с вентиляционными выходами, распыляют аромат под названием «Хорошее настроение». Он включает запахи апельсина, лимона, пихты и бергамота.
- Поезда в метро Амстердама ходят реже, чем в московском. Чтобы пассажиры в ожидании их не нервничали, и распыляется успокаивающий аромат, - поясняет Андрей Щемелинов.
В столичном метро, по его словам, другая проблема - перенаселенность. Поэтому успокаивающие запахи здесь тоже очень не помешают.
- В аэропортах Нью-Йорка, Парижа, Лондона, на многих вокзалах, в гостиницах и офисах в странах Европы работают аромамашины, - добавляет эксперт. - Эти машины не имеют ничего общего с бытовыми распылителями. Машины за счет процесса естественного смешения воздуха создают в нем нужную гамму ароматов. Ведь с помощью запаха можно создать любую атмосферу - от бодрой рабочей до расслабляющей и умиротворяющей.

А ОТ БРОДЯГ СПАСЕТ ТОЛЬКО ПОЛИЦИЯ
В столичной подземке «КП» рассказали, что установка аромамашин метро - вопрос завтрашнего дня, а пока неприятные запахи устраняют традиционными методами: регулярной уборкой и чистящими средствами.
- Влажная уборка на станциях проводится несколько раз в сутки, к тому же станции отлично вентилируются, - рассказали «Комсомолке» в пресс-службе подземки. - Вагоны метро обрабатывают специальными чистящими средствами, паром с температурой от 90 до 120 градусов и ультрафиолетовыми лампами. А проблему неприятных запахов создают главным образом бомжи.
В УВД на метрополитене признают.
- Зимой бомжей в метро и подземных переходах рядом со станциями стало намного больше, - пояснил «КП» пресс-секретарь управления Алексей Мышляев.
- Почему же бомжей пускают?
- В часы пик у турникетов дежурят сотрудники службы безопасности метрополитена и полицейские. Но в межпиковое время контролеры уходят, а полицейский может отвлечься на какое-то ЧП, происходящее на платформе. В этот момент бомжи и проходят на станцию.
- Как быть, если бродяга уже в вагоне?
- Проще всего сообщить о нем по громкой связи «пассажир - машинист» - переговорное устройство есть в каждом вагоне. Машинист сообщит о бродяге в полицию, и его выведут из вагона на ближайшей станции. Только не забудьте назвать номер вагона - он указан на переговорном устройстве.
ПРИГЛАШАЕМ:
Новогодний концерт Е.Петросяна и Е.Степаненко!
Приходите – посмеёмся вместе!