Левые такси гоняют даже по рельсам

По трамвайным путям, кроме «Рено Логан», умудряются ездить и «газельки».

Фото: Сергей ШАХИДЖАНЯН

ДЖИХАД-МАРШРУТКА

Передняя фара разбита и замотана лохмотьями скотча. На бампере вмятина. Знакомьтесь, друзья, это маршрутка, которая возит людей от станции метро «Шаболовская» прямо по трамвайным рельсам. Причем по отдельно стоящим - что запрещено правилами дорожного движения. Почему именно «Рено Логан»? Дело в том, что ширина колес машин этой марки идеально совпадает с шириной рельсов. Но гоняют по трамвайным путям и «газели» (см. фото).

Об этом «чуде» нам рассказали читатели «КП». Мы решили сами прокатиться на необычном маршрутном такси.

Нелегалы не прячутся: «Рено» припаркован прямо на остановке у метро «Шаболовская». Из приоткрытого окна высовывается волосатая рука - чернявый водитель прикрепляет на лобовое стекло драную картонку с информацией о маршруте. Конечная остановка - ТЦ «РИО», что на Большой Черемушкинской.

Отбоя от пассажиров нет - нам с фотографом едва удается втиснуться на заднее сиденье. Водитель бьет по газам - машина с визгом срывается с места. Не успели проехать и 10 метров, как уже нарушаем - проскакиваем на красный свет! 1-й Рощинский проезд. Здесь уже трамвайные рельсы и вся дорога замощена крупной плиткой, но движение открыто. Нас кидает из стороны в сторону. Кажется, что старенькая легковушка вот-вот развалится, - но скорости наш джигит не сбавляет.

Первый знак «Движение запрещено» в 4-м Рощинском проезде.

- Здесь же нельзя ехать?! - кричу водителю.

- Запрещено... Но в принципе можно, - весело отвечает южанин.

Выезжаем на Загородное шоссе и выруливаем под «кирпич» на трамвайные пути - они идут вдоль парка. У автобусной остановки едва не сбиваем женщину, переходящую трамвайные пути.

- Смотри, куда прешь! - кричит ей водитель.

На развилке Севастопольского проспекта и Загородного шоссе стоят полицейские - увидев наш несущийся по рельсам тарантас, они просто отворачиваются!

Конечная. Вылезаю на полусогнутых - от бесконечной тряски ноги не слушаются. Зато быстро - расстояние в 4 километра мы преодолели всего за 5 минут (на трамвае - 20 минут).«Удовольствие» - 30 рублей с носа. А на легальной маршрутке из-за хронических пробок поездка вполне может растянуться минут на 40...

«РЕНО» И НЫНЕ ТАМ

Первые джихад-маршрутки появились в этих краях еще три года назад. Жители района неоднократно жаловались в ГИБДД, префектуру Южного округа. Бесполезно: «Рено» и ныне там!

На Загородном шоссе неизвестные сразу в нескольких местах сняли плитку, а на обочинах путей установили бетонные блоки. Мол, не суйся, автомобилист, провалишься.

Но водителям «Рено» все нипочем. Только на маршруте метро «Шаболовская» - ТЦ «РИО» мотается около 10 машин. А еще такие же «Логаны» курсируют от «Тульской» до того же «РИО», от «Шаболовской» и Даниловского рынка до ТЦ «Гагаринский», от Калужской площади до «Университета»... По крайней мере об этом пишут москвичи в Сети.

Кто же организовал прибыльный бизнес?

В ходе очередного рейда ГИБДД и УБЭПа против нелегалов-маршруточников в сентябре прошлого года выяснилось, что все «Рено» оформлены на некоего Александра Успенского. Москвич, 49 лет.

Поиск в Интернете подтвердил: человек с таким именем возглавляет компанию ООО «Автомарш». Правда, контакты этой конторы не указаны.

- Мы знаем об этих нарушителях, - заявили в пресс-службе ГИБДД Москвы. - Наши инспекторы работают в том месте. Каждый раз, когда сотрудник видит, что машина выехала на трамвайные рельсы, он выписывает штраф 3000 рублей. Более того, на путях сделаны специальные технологические разрывы (не уложены бетонные плиты). Но водители каким-то образом ухитряются проехать искусственную яму по рельсам.

Подчеркну: это официальный комментарий. Но я своими глазами видела, как сотрудники ГИБДД «не замечают» нарушителей. А «технологические разрывы», как я убедилась, нелегалам не помеха.