
Фото: Алиса ТИТКО. Перейти в Фотобанк КП
Московское метро является одним из самых безопасных в мире. А все потому, что здесь уникальная система безопасности. На перронах, в вестибюлях и вагонах идет круглосуточная "слежка" - за каждым движением пассажиров наблюдают 17 000 интеллектуальных камер. Если кто-то оставит пакет или сумку, попытается проникнуть в служебные помещения или вовсе начнет драку с пассажирами метро, то сигналы тревоги поступят с камер видеонаблюдения в новый Центр управления обеспечения транспортной безопасности. На его открытие 6 февраля приехал мэр Москвы Сергей Собянин.
- Метрополитен оснащается новыми системами безопасности - досмотровые зоны, создана интеллектуальная система видеонаблюдения, увеличено количество сотрудников, обеспечивающих охрану метрополитена. Теперь мы запустили Центр безопасности, где все эти технологии соединены воедино, что увеличивает скорость реагирования на нештатные ситуации, - рассказал мэр Москвы Сергей Собянин. - За последние годы количество административных и уголовных преступлений существенно уменьшилось.

Фото: Алиса ТИТКО. Перейти в Фотобанк КП
Новый Центр управления обеспечения транспортной безопасности расположили в здании бывшего кинотеатра "Ереван" на Дмитровском шоссе недалеко от строящейся станции "Селигерская" Люблинско-Дмитровской линии метро. Вход посторонним сюда запрещен. На стене огромный монитор, который разделен на квадраты - в каждом ведется прямая трансляция с конкретной станции метро или МЦК. Задача сотрудников внимательно следить за происходящим - в круглосуточном режиме (в три смены работает 121 человек). Здесь нельзя спать, отвлекаться на смс и болтать по телефону - сотрудники обязаны реагировать на все малейшие сигналы от "умных" (машинного зрения с функциями автоматического распознавания ситуации) камер. Они позволяют не только фиксировать происходящее, но и автоматически распознавать нестандартные ситуации.

Фото: Алиса ТИТКО. Перейти в Фотобанк КП
- Если человек или неизвестный объект (пакет, сумка) долго находится в одном месте, то камера выделит его в красный квадрат и даст сигнал в Центр управления обеспечения транспортной безопасности, - объяснили "Комсомольской правде" в Московском метрополитене. - Задача сотрудников отследить ситуацию и при необходимости сообщить о ЧП непосредственно начальнику станции, в экстренные службы или МВД на метрополитене.

Фото: Алиса ТИТКО. Перейти в Фотобанк КП
Чтобы избежать сбоев в системе программное обеспечение разработали российские специалисты. Храниться данные с камер видеонаблюдения будут 30 дней.
Также в ближайший год возле Центра безопасности будет построен единый центр диспетчеров.
КОНКРЕТНО
Количество камер видеонаблюдения увеличилось до 17 000:
- 5700 в вестибюлях станций;
- 3900 в поездах;
- 3500 на платформах станций;
- 2500 в подуличных переходах и прилегающих территориях;
- 1230 на эскалаторах;
- 500 в электродепо, на подстанциях, в вентиляционных шахтах.