На пересечении железной дороги с Южной рокадой построят эстакаду

Весной в столице начнется строительство железнодорожной эстакады по Павелецкому направлению железной дороги на Южной рокаде. По проекту здесь появится два железобетонных двухпутных путепровода. Один путепровод будет обеспечивать пропуск первого и второго действующих путей, второй путепровод – под третий действующий и четвертый перспективный путь.

- Строительство участка Южной рокады значительно улучшит дорожную ситуацию в южном секторе города, обеспечит поперечные связи между районами, - сказал руководитель департамента строительства Москвы Андрей Бочкарев.

Полная длина путепровода – 58,4 метра, ширина одной эстакады – 11,3 метра, второй – 6, 275 метра. Проектируемый путепровод поможет направить транспортные потоки основной трассы Южной рокады под железнодорожными путями Павелецкого направления железной дороги.

По направлению от Пролетарского до Балаклавского проспекта на проезжей части под железнодорожным путепроводом обустроят четыре полосы по 3,75 метра каждая, а также две полосы безопасности шириной по одному метру и тротуар шириной три метра.

По направлению от Балаклавского до Пролетарского проспекта машины смогут проехать по пяти полосам по 3,75 метра каждая. Здесь также появится две полосы безопасности шириной по одному метру и обочина шириной 1,5 метра.

Вдоль опор путепровода и подпорных стен, удерживающих откос железнодорожной насыпи, планируется установить барьерное ограждение.

Между транспортными потоками Южной рокады обустроят разделительную полосу шириной 3,4 метра. На ней планируется разместить промежуточные опоры эстакад и барьерное ограждение.

Напомним, сейчас на Южной рокаде строят эстакаду по Варшавскому шоссе. При этом перекладывают инженерные коммуникации, переносят теплотрассы, кабельные линии и канализацию. Одновременно ведется строительство перепускного коллектора реки Чертановка. Полностью работы должны завершиться в 2018 году.

Еще больше новостей столицы - в рубрике «Московский калейдоскоп».