Трамваи нового поколения выехали на маршрут № 17 в Москве

Скоро в Москве все трамваи будут такие

Фото: Алиса ТИТКО. Перейти в Фотобанк КП

Современные синие трамваи "Витязь-М" поехали по московским рельсам 17 марта. Как же удивились первые пассажиры, когда в районе ВДНХ увидели на остановке новый транспорт, а когда вошли в него, то не могли поверить своим глазам - в трамвае ехал мэр Москвы Сергей Собянин и глава Департамента транспорта Максим Ликсутов в окружении журналистов.

- Скоро в Москве все трамваи будут такие, - сказал пассажирам о планах на ближайшие пять лет мэр города. - Они практически полностью российские и соответствуют самым высоким требованиям.

Обновить подвижной состав - это самая насущная задача мэрии. Ведь в Москве до сих пор можно встретить раритетные трамваи, выпущенные по технологиям 30-х годов прошлого века. Они, конечно, надежные и безотказные, но морально сильно устарели. Чтобы войти в него нужно подниматься по трем ступенькам, летом в них очень жарко.

Именно поэтому город стал закупать новые трамваи "Витязь-М", которые являются одними из самых современных в мире. Низкопольные и вместительные, эти трамваи будут работать без турникетов, заходить можно в любую из шести дверей, что сократит время высадки и посадки в 5 раз.

В салоне предусмотрена система климат-контроль, такая же будет и в кабине водителя. Каждый трамвай оборудован системой "ГЛОНАСС", видеонаблюдения и электронными табло, где будут отображаться остановки, температура воздуха, время.

Пока москвичи увидят только 13 трамваев, которые уже доставили в Москву из Твери, но "Мосгортранс" заключил контракт на поставку 300 единиц. Таких больших заказов для обновления транспорта нет ни в одном городе Европы.

- Каждый год в столицу будет поступать по 100 трамваев, - рассказал Максим Ликсутов. - Мы готовы принимать их и досрочно - это будет зависеть от производителя. Не исключено, что в 2017 году поступит 110 трамваев.

Каждый трамвай оборудован системой "ГЛОНАСС", видеонаблюдения и электронными табло, где будут отображаться остановки, температура воздуха, время

Фото: Алиса ТИТКО. Перейти в Фотобанк КП

Так как самым популярным московским маршрутом является № 17 "Медведково - Останкино" (ежедневно по рабочим дням им пользуется более 80 тысяч человек), то именно на нем будут появляться новые трамваи из первой партии. Ожидается, что после выхода на линию новых трамваев пассажиропоток на маршруте № 17 вырастет на 30%. Тем более, что по провозной способности трамвай занимает второе место после метро. Если в метро одной линии метрополитена пользуется в среднем 50 тысяч человек в час, то трамвайной линией – около 20 тысяч. А ежедневно столичными трамваями пользуется почти 1 миллион москвичей.

Постепенно трамваи обновят на всех 47 маршрутах. Со стороны производителя предусмотрено их сервисное обслуживание на 30 лет.

ХАРАКТЕРИСТИКА НОВОГО ТРАМВАЯ "ВИТЯЗЬ-М":

- длина трехсекционного трамвая 27,5 метра, ширина - 2,5 метра;

- вместимость увеличена в 2 раза – до 260 пассажиров, включая 60 мест для сидения и места для инвалидов-колясочников с системами фиксации и оповещения водителя;

- скорость движения составит 75 км/час;

- есть датчики местоположения ГЛОНАСС/GPS, видеонаблюдение, ретрансляторы Wi-Fi, медиакомплексы для трансляции рекламы и экстренного оповещения;

- система кондиционирования установлена как в пассажирском салоне, так и в кабине водителя;

- будет тише передвигаться по городу - плавность хода обеспечит особая конструкция трамвайной тележки.

КАК БУДЕТ РАБОТАТЬ БЕСТУРНИКЕТНАЯ СИСТЕМА ОПЛАТЫ ПРОЕЗДА

- Пассажиры смогут входить в любую дверь, оплачивая проезд с помощью валидаторов в салоне, - объяснил глава Департамента транспорта Москвы Максим Ликсутов. - Чтобы избежать безбилетного проезда будет увеличено число контролеров на этих линиях. И где-то к 2020 году (по мере поступления нового транспорта) полностью перейдем на бестурникетную оплату проезда.

ЧТО ТАКОЕ ТАКТОВОЕ РАСПИСАНИЕ

Все маршруты планируется перевести на тактовое расписание - интервал движения трамваев сократится до 5-7 минут в час пик. Пассажирам не нужно будет пользоваться привычными мобильными приложения, чтобы высчитать, когда приедет следующий трамвай. Транспорт будет приходить на остановки четко по времени, как составы в метро. Такая задача 100% будет выполнена к 2020 году.

КСТАТИ

- 70% трамвайных путей в Москве уже реконструированы. Они стали достаточно бесшумными и комфортными и для тех, кто двигается на трамваях, и тех, кто проживает рядом с трамвайными путями;

- уже в этом году вернется трамвайный круг на площадь Тверской Заставы к Белорусскому вокзалу.