Тайны самой роскошной станции СССР: где спрятан бункер Сталина и почему здание так напоминает христианский храмфотовидео

Здание напоминает сталинские высотки и одновременно храм в стиле классицизма

Фото: Андрей АБРАМОВ. Перейти в Фотобанк КП

Красивее этой станции не было во всем Союзе. Павильон платформы «Ленинская» неподалеку от Домодедова и сегодня изумляет пассажиров, снующих мимо электричек. А уж в 1954-м, когда его построили — казался чудом Света.

Началось все в 1924 году — со смерти дедушки Ленина. Траурная колонна на руках несла гроб с телом демиурга Союза из резиденции в Горках до небольшой станции «Герасимово». Название дали в честь себя любимых купцы Герасимовы, которые дали денег не постройку в конце 19 века.

Потом Горки стали Ленинскими и превратились в музей. Станцию тоже переименовали. Новый павильон в стиле сталинского ампира построили, чтобы приезжающих туристов сразу пробивало на «Вау!» Или как там говорили в 50-х?

Миниатюрная копия сталинских высоток выросла в окружении пары полупустых сел. От путей прорыли подземный переход к зданию станции — хотя по всем нормам пассажиропотока такой был не положен.

Внутри павильона — 12 колонн. Сакральное число!

Фото: Андрей АБРАМОВ. Перейти в Фотобанк КП

Обустроили сквер, работали изящные питьевые фонтанчики. Отделке станции любой бизнес-зал позавидует. Мрамор колонны, искусные дубовые лавки, фильдеперсовый журнальный стол, на котором лежали свежие выпуски «Правды» и «Комсомолки».

ВЕЛИКАЯ ЧЕСТЬ И ПОВЫШЕННЫЙ ОКЛАД

Лидия Лобачева трудовой путь на железной дороге начинала на станции «Авиационная» между Домодедово и аэропортом. Была сигналистом, дежурным, потом стала начальником. В 1982 году руководство вызвало ее на ковер: не распекать, а оказать «великую честь» — так и сказали.

Стеклянную звезду на крыше удалось сберечь. Пока что...

Фото: Андрей АБРАМОВ. Перейти в Фотобанк КП

— В те годы на железной дороги был «белорусский метод» (назван так, ибо пошел из этой Белорусской ССР — авт.). Суть в оптимизации кадров. Пенсионеров убирали, молодых назначали. «Ленинской» руководил ветеран Великой Отечественной Александр Резун. Его уволили, а меня на его место. Оклад начальника станции в СССР — 100 рублей. А мне платили 110 рублей.

Строго говоря, «Ленинская» — не станция, а платформа. Тут нет того набора опций для обслуживания пассажиров, чтобы называться станцией. Но во всех документах она указана именно так — для солидности.

Лидия Лобачева

Фото: Андрей АБРАМОВ. Перейти в Фотобанк КП

В подчинении у Лидии Михайловны было 30 человек. Это очень много. Для сравнения, на «Авиационной», где героиня была раньше шефом, она руководила коллективом из 55 сотрудников. А там был большой не только пассажирский, но и грузовой сектор.

— Кроме дежурных и кассиров, у меня было восемь уборщиц, истопник, столяр, электрик, садовник… Разбили огромный парк. Цветы везли лучшие — с ВДНХ.

Станция в день продавала от силы 40 билетов, а зимой и вовсе — 15. Это статистика исключительно благодаря жителям окрестных сел. Туристы в «Горки Ленинские» брали билеты на Павелецком вокзале (так и сейчас можно добраться в музей-заповедник — советуем посетить, но удобнее на автобусе с «Домодедовской»). Плюс ежедневно привозили по три-четыре делегации: школьники, комсомольцы, иностранцы.

Звериные лапы из стали стерегут подходы к вокзалу

Фото: Андрей АБРАМОВ. Перейти в Фотобанк КП

— Запомнились корейцы северные. Целый час на станции провели — каждым углом, каждым деревцем восхищались. В книге приемов (отзывов, — авт.) исписали ни одну страницу, — вспоминает Лидия Михайловна.

СИМВОЛ ВЕЧНОСТИ

Теперь о мистике и символизме. Планировка здания — христианский храм. Об этом прямо нигде не сказано, но аналогия максимально точная. Выходы по четырем сторонам здания сходятся крестом в центре. На этом перекрестке стоял памятник Ленину.

На одну четверку ламп водрузили клумбу-саркофаг. Изначально тут были фонари

Фото: Андрей АБРАМОВ. Перейти в Фотобанк КП

Три года назад в здание пробралась шпана — пивка попить. И разбили гипсовый монумент. Взор Ленина был обращен к путям — с которых увозили его тело.

— Форма здания — куб. Символ вечности, — объясняет Лидия Михайловна. — По периметру 24 колонны — аллюзия на 1924-й — год смерти Владимира Ильича. Внутри 12 колонн — символ 12-го съезда ВКП(б), на котором впервые не присутствовал лидер, ведь он уже был смертельно болен. Расстояние от пола до крыши 22 метра — день рождения Ленина 22 апреля. Шпиль и пятиконечная звезда на нем 17 метров в высоту — 1917 год.

По изначальной задумке архитекторов, стены должны были украсить барельефами с эпизодами жизни вождя. Но строили в разгар эпохи борьбы с излишествами, поэтому отказались.

Сейчас станция в частных руках

Фото: Андрей АБРАМОВ. Перейти в Фотобанк КП

На «Ленинской» принимали в пионеры ребята. К ногам Ильича несли молодожены.

— Станция настолько потрясала видом, что внутри павильона пассажиры всегда говорили шепотом, — добавляет экс-начальница.

На улице перед павильоном на каменных платформах — жуткие стальные лапы с когтищами. Неужто, как у Нотр-Дама — гаргульи? На одном из «звериных» постаментов высится клумба, которая напоминает саркофаг Ленина. Но она здесь оказалась случайно.

— На лапах раньше фонари стояли — каслинское литье. А почему такой формы сделали, никто не знает! Смотрелось величественно… — рассказывает Лидия Михайловна. — Фонари спилили, кто-то уже в наше время клумбу приделал.

Раньше здесь стоял гипсовый Ленин. Под ним может располагаться запечатанный бункер

Фото: Андрей АБРАМОВ. Перейти в Фотобанк КП

ТАЙНАЯ КОМНАТА ПОД ЗЕМЛЕЙ

Столь крутой объект не мог быть не связан с тайнами не мистического, а государственного толка. Через станцию «Ленинская» должны были вывозить из Москвы руководство Минкульта — чтобы затем укрыть чиновников в Горках.

По слухам, под станцией есть убежище с подземным туннелем до Горок. Найти очередной «бункер Сталина» под станцией пытались сотни сталкеров. И ничего! Пока что…

Если кто и должен знать о тайной комнате, так это Лидия Михайловна. Она долго не соглашается говорить на эту тему, но под напором сдается.

Окошко бывшей кассы

Фото: Андрей АБРАМОВ. Перейти в Фотобанк КП

— Для нас — сотрудников станции — убежищем должна была стать котельная в подвале. Обычное помещение, никаких тебе секретов! Долго думала, что на этом все. Как-то встретила в парке у станции дедка — постоянно гулять приходил. Он вспомнил, что в его детстве с пацанами бегали на стройку смотреть. Котлован был глубоким, но разглядеть что-то практически невозможно из-за высокого забора. Как-то ребят прогнал вооруженный человек в военной форме, который охранял стройку. Разве солдат охраняли бы простую стройку?

После этого случая в голову начальнице закрались сомнения. Неужто высокое руководство утаило, что на территории есть спецобъект? Лидия Михайловна вспоминает: постукивали и сверлили стены, вскрывали полы… Ничего не нашли.

В таком состоянии после 27 лет «лихолетья» находится кабинет начальница станции

Фото: Андрей АБРАМОВ. Перейти в Фотобанк КП

— Но бункер существует! Котельная — в южной части под зданием. А что тут? — задается вопросом экс-начальница и указывает на центр помещения, где раньше стоял гипсовый Ильич.

К тому же в котельной — как раз за котлами, есть кирпичная ниша. Хотя весь вокзал сделан из бетонных блоков. Но нишу Лидия Михайловна увидела только сейчас — когда спилили котлы.

Тему бункера начальница забросила. Позже, когда станцию закрыли, женщину перевели работать на Павелецкий вокзал. По регламентам в случае войны сотрудников полагалось вывозить как раз на станцию «Ленинская».

— А зачем, куда дальше? Никто не знает. В Горки бы нас не повезли — там чиновники. Скорее всего, как раз использовали бы этот тайный бункер на станции.

Для станции были изготовлены эксклюзивные люстры

Фото: Андрей АБРАМОВ. Перейти в Фотобанк КП

ПРОДАНА ДЕШЕВЛЕ КВАРТИРЫ

В 90-е сотрудников «Ленинской» стали сокращать. И досокращались, что остался к 1997 году остался только кассир. «Храм» законсервировали, билеты продавали через окошко — до 2019 года.

Параллельно шли аукционы: пять торгов, на которых пытались продать здание со стартовой ценой в 9-10 млн рублей. Никто не хотел брать. С шестой попытки нашелся желающий. И то взял за половину стоимости — за пять с небольшим миллионов. Этих денег сейчас не хватит даже на самую маленькую квартиру в Москве. Разве что брать бывшие дворницкие и колясочные, переделанные под микростудии. А тут дворец под 600 «квадратов»!

Отсутствие желающих купить жемчужину кроется в особом охранном статусе объекта. Сносить нельзя: только нанимать квалифицированных реконструкторов и возвращать прежний блеск.

Здание приобрел Вадим Федорец. Бизнесмен, коллекционер и большой поклонник советской эстетики. По слухам, взял здание под крыло по просьбе Геннадия Зюганова. Про нового собственника говорят: «мировой мужик, такой в ночной клуб памятник превращать не будет». В планах сделать музейно-культурный комплекс. На реставрацию закладывают два года.