Эхо трагедии на Клязьминском водохранилище: Яхта-убийца была зарегистрирована под фальшивым номером

Напомним, полторы недели назад элитная яхта винтами изрубила жительницу Самарской области Олесю Иванову (подробнее). - Кому все-таки принадлежала яхта? - пытали репортеры спасателей. - Этот человек установлен, его данные переданы в следственные органы. - А кто был за штурвалом? - Следствие выясняет... Правоохранительные органы, к сожалению, тоже немногословны.

Несмотря на десятки очевидцев ЧП, до сих пор так и непонятно, кто же рулил злополучным судном.

- Сейчас следователи собирают данные об этом ЧП, - сообщил замначальника Московского управления внутренних дел на воздушном и водном транспорте МВД России Алексей Черненко. - 29 июля решится вопрос о возбуждении уголовного дела. Еще пару месяцев будет идти расследование. Тем временем источник «КП», близкий к следствию, приоткрыл нам некоторые детали расследования этой трагедии. - Та самая яхта принадлежит москвичу. В 2010 году судно прошло техническое обследование, было признано годным для плавания. - А где оно зарегистрировано? - В Выборге, в Ленинградской области. - Как же оно попало в Пирогово? - Есть фирмы, которые перевозят яхты. «Азимут» (модель яхты. - Прим. ред.) мог прийти сюда по воде, по железной дороге или даже в трейлере. - А за рулем был Марченко? - Очень сомнительно. Уж слишком большой у него стаж вождения. Яхту нашли в элитном водном комплексе «Новый берег» где-то через час после ЧП. Тогда на ней вообще никого уже не было. Стали выяснять, кто был за рулем, смотреть бортовые журналы. Тут Марченко объявился сам и с ходу заявил: мол, именно он и управлял ею. Правда, на этом загадочные детали подмосковной трагедии не заканчиваются. Оказалось, судно с таким же номером и с таким же названием - «Саргас» - зарегистрировано и в Алтайском крае! Причем... оказалось моторной лодкой. - Небольшое судно: 4 метра в длину, шириной - 1,2 метра, высотой - 50 см, вместимость - 4 человека, - пояснили «КП» в ГИМС по Алтайскому краю. - Резонный вопрос: каким образом регистрационный номер алтайской моторной лодки оказался на московской яхте? Свет на эту загадочную историю мог бы пролить владелец лодки - пенсионер Николай Ревякин, родом из Бийска. Но он умер 10 лет назад... - Предполагаю, что номера, как и судовой билет «Саргаса», - обыкновенная липа, - говорит Анатолий Катаев, сотрудник центра ГИМС МЧС России по Алтайскому краю. - За отсутствие регистрационного номера владелец заплатил бы штраф - от 500 до 1000 рублей, а в данном случае ему, вероятно, придется ответить за подделку номеров по статье УК. Правонарушителю грозит от двух до четырех лет тюрьмы. Но, может быть, у яхты и моторки в разных частях страны просто совпали регистрационные номера? - Если все документы оформлены официально и законно, у двух плавсредств не могут совпасть регистрационные номера. Номер дается для одного судна. А если совпали знаки у двух плавсредств даже в разных регионах - значит, не обошлось без махинаций.