Генпрокуратура РФ: В транспортном коллапсе на Ленинградке виноваты столичные власти и Росавтодор

Столичные власти и Федеральное дорожное агентство (Росавтодор) признаны виновными в транспортном коллапсе на Ленинградском шоссе. К такому выводу пришла Генпрокуратору, проведя свою проверку.

10 августа в адрес столичной мэрии Генеральной прокуратурой было вынесено официальное представление. В нем предлагается использовать временный мостовой переход на 24-м км Ленинградского шоссе на время ремонта автотрассы.

- Перед началом ремонтных работа власти города временный мост устанавливать не стали, а просто ограничили движение транспорта, сократив проезжую часть до двух полос. Это и стало причиной множественных автомобильных заторов, - пояснил начальник отдела по надзору за исполнением законов о безопасности дорожного движения Главного управления по надзору за исполнением федерального законодательства Генпрокуратуры РФ Александр Русецкий.

По его словам, столичные власти как собственники путепровода, не организовали своевременный ремонт дороги. Последние 8 лет путепровод находится в аварийном состоянии с 2002 года и этот участок дороги опасен для автомобилей и поездов (корреспонденты "КП провели собственное расследование - подробности читайте здесь). Полуразрушены основные несущие железобетонные конструкции и асфальтобетонное покрытие. Износ несущих элементов опор составляет 70%.

Также, по мнению сотрудников Генпрокуратуры, столичные власти не установили необходимого количества информационно-указательных дорожных знаков и не сообщили автовладельцам о всех маршрутах объезда. Не соблюдались установленные сроки ремонтных работ. А органами государственной власти города Москвы была нарушена процедура принятия решений по ограничению движения на автомобильной дороге.

Кроме того, Александр Русецкий пояснил, что столичные власти незаконно получили в собственность путепровод. Он был построен в 1961 году и находится на пересечении путей Октябрьской железной дороги. Так же путепровод расположен на участке автомобильной дороги федерального значения М-10 "Россия". Согласно нашему законодательству, федеральные автодороги общего пользования являются исключительно федеральной собственностью. Между тем в в 2007 году путепровод был оформлен в собственность города.

Все эти действия были совершены из-за бездействия должностных лиц Росавтодора. 3 августа Генпрокуратура вынесла представление и Федеральному дорожному агентству. По вине именно этой структуры произошло неправомерное изъятие собственности Российской Федерации, а как следтствие - не поддерживалось удовлетворительное техническое состояние участка автомобильной дороги.

Напомним, что коллапс возник на Ленинградском шоссе в конце июня, когда в связи с ремонтом путепровода на 24-м километре из трех полос движения в каждую сторону были закрыты две. Также оказались перекрыты некоторые съезды с МКАД на шоссе.

Тем временем в Росавтодоре заявили, что оспорят решение Генпрокуратры по поводу «транспортного коллапса» на Ленинградке

Мы с этим представлением Генпрокуратуры не согласны и готовим документы о нашей правоте, - сказал глава Федерального дорожного агентства (Росавтодор) Анатолий Чабунин. По его словам, участок Ленинградского шоссе от МКАД до 29 километра всегда находился в ведении города Москвы и никогда не находился в федеральной собственности. Поэтому, по словам Чабунина, правосодержателем этого участка являются региональные власти.