Прокатиться на неопознанном летающем объекте

Последнее время в Москве и других городах нашей необъятной Родины любители экстремальных ощущений развлекаются, спускаясь с горы в надувном шаре (зорбе).

Зорбинг (зорб – происходит от z-orbit – неизвестная орбита) – развлечение, пришедшее к нам из Новой Зеландии. Двейн ван дер Слуиз (Dwane van der Sluis) и Эндрю Экерс (Andrew Akers) создали в 90-е годы этот объект, состоящих из двух сфер, помещенных одна в другую. Пришла ли эта идея в их светлые головы, или они ее подсмотрели – доподлинно не известно, но остается фактом, что 1973-м году француз Жиль Эберсоль (Gilles Ebersolt) создал и запатентовал надувную сферу под названием La Ballule.

Весит зорб около 80 килограммов

Француз спускался в шаре с Фудзиямы, а так же засветил свое изобретение в фильмах «Apocalypse Snow» и «Доспехи бога-2: Операция Кондор».

Как рассказал нам руководитель одного из клубов экстремальных развлечений Андрей Винник, англичане пробовали разгонять зорб на 400-метровом склоне с наклоном около 30 градусов. Человек, находившийся в сфере, получил перегрузку в 7G (к сведению: максимальная перегрузка, которую может испытать пилот истребителя, составляет 9G). Так что, мы не рекомендуем вам испытывать ваши тела и надувные конструкции.

В Москве прокатиться с горы в надувном шаре предлагают сразу несколько компаний, которые легко найти по поиску в интернете. Стоит это удовольствие от 700 до 1000 рублей за спуск.

Кататься можно по ровной поверхности, со склонов, на воде

Возраст зорбонавтов практически не ограничен, есть даже детские зорбы для юных экстремалов. На горе, где катались мы, в зорб не пускали пассажиров более 80 кг веса, да и то только потому, что склон заканчивался надувным отбойником, который увесистый зорбонавт мог просто снести.

Развлечение это вполне безопасное: внутри зорба человек плотно пристегивается ремнями, проходит краткий инструктаж, - и вот уже земля и небо сливают перед глазами в едином порыве. Ощущения смутные: сначала весело, потом происходит полная потеря в пространстве, и мысль «интересно, долго еще?» успевает неспешно пройти в голове. Удар о надувной отбойник не ощущается, просто приходит осознание, что движение прекратилось, заботливый инструктор спрашивает, все ли в порядке, и тут начинаешь судорожно вспоминать, как надо было (бы) себя вести в полете…

Любишь кататься, люби и ...

В Москве не было ни одного случая получения травм при спусках, хотя история такие примеры знает, все они развивались по классической схеме: управление в нетрезвом виде, не застегнутые ремни безопасности.

Развлекаться таким образом можно и зимой, и летом; некоторые компании устраивают ночные заезды в светящихся зорбах; помехой является только дождь. Так что, смельчаки, легкий завтрак и - на склон!