Бюджет Москвы-2011: Сколько и на что потратим в новом году

На заседании в среду Мосгордума утвердила в третьем, окончательном, чтении бюджет Москвы на 2011 год. Рассмотрение этого документа нынешней осенью было очень тщательным. От первоначального варианта бюджета мало что осталось, настолько кардинальные изменения в него вносились в последние месяцы. Впрочем, это неудивительно, ведь составлял проект еще прежний мэр Юрий Лужков, а сменивший его Сергей Собянин решил переиграть финансовые планы на будущий год. При этом градоначальник отметил, что бюджет столицы должен стать инструментом решения ключевых задач, поставленных президентом Дмитрием Медведевым. Это прежде всего решение транспортных проблем и поддержка социальной сферы. Именно эти статьи расходов и оказались увеличены. Причем в беспрецедентных, по оценкам депутатов, объемах. В итоге после внесения всех поправок доходная часть бюджета-2011 выросла почти на 52 миллиарда рублей и составляет сейчас 1 триллион 243 миллиарда рублей. А расходная часть доросла до 1 триллиона 390 миллиардов рублей (см. графику). «Комсомолка» выяснила, сколько денег из этой суммы и на что конкретно потратят власти в будущем году. ТРАНСПОРТ: ДОРОГИ, МЕТРО И СКОРОСТНОЙ ТРАМВАЙ Главные изменения в бюджете коснулись статьи расходов на решение транспортных проблем. Эти траты столичные власти увеличили почти в три раза - до суммы 203,6 миллиарда рублей. Из них на завершение работ по дорожным проектам, находящимся в высокой степени готовности, уйдет 102 миллиарда рублей. В то же время будет продолжена реконструкция основных городских магистралей. Кроме того, в следующем году из бюджета будет выделено 50 миллиардов рублей на 15 километров новых линий метрополитена. Власти сильно ускоряют строительство подземки и собираются привлечь для этих работ и частных инвесторов. При этом новые станции метро по типовым проектам постараются сделать не хуже, чем прежние, спроектированные с уникальными особенностями. - Каждая станция московского метро имеет свою неповторимую черту в оформлении. И такую традицию, безусловно, мы сохраним, - отметил градоначальник. Вдобавок к концу 2011 года власти обещают запустить альтернативу метро. Москву с ближайшими городами Московской области свяжет скоростной трамвай. В статье расходов, в частности, на это предусмотрено 2 миллиарда рублей. Как считают в мэрии, такой общественный транспорт даст существенное увеличение пропускной способности улиц и разгрузит их от машин. Ведь скоростной трамвай способен катить со скоростью не менее 80 километров в час. При этом он делает минимум остановок. Среди первых маршрутов - линия из центра Москвы в подмосковную Балашиху над вечно стоящим в пробках шоссе Энтузиастов. А для тех, кто все-таки решит остаться автомобилистом, планируется строительство паркингов и гаражей на сумму 7,8 миллиарда рублей. В основном эти деньги пойдут на продолжение программы «Народный гараж», подготовку площадок для так называемых гостевых парковок в центре Москвы и перехватывающих стоянок на подъездах к центру города. СОЦИАЛКА: ПОСОБИЯ И ЕДИНАЯ СОЦКАРТА Большая часть расходов по традиции столичного бюджета пойдет на социальные нужды. На развитие образования, культуры, здравоохранения, спорта и различные дотации планируется потратить 722 миллиарда рублей. Это 52% от всей расходной части. Прежде сумма была меньше на 130 миллиардов. Пожилым людям на 2011 год установлен социальный стандарт минимального размера пенсии в 11 тысяч рублей в месяц. Это больше на 7 процентов, чем в 2010-м. Менее утвержденной властями суммы столичный пенсионер не должен получать. Для этого на различные доплаты к пенсиям планируется потратить 96,5 млрд. рублей. Это решение коснется более чем двух миллионов московских пенсионеров. Кроме того, вырастут ежемесячные денежные выплаты труженикам тыла, ветеранам труда и военной службы. Всего таких горожан - более 800 тысяч человек. Труженикам тыла добавку поднимут с 635 до 686 рублей в месяц; ветеранам труда - с 420 до 454 рублей; реабилитированным - с 735 до 794 рублей. Всем москвичам в течение будущего года власти намерены выдать единую социальную карту. Универсальный электронный пластик совместит в себе полис обязательного медицинского страхования, свидетельство пенсионного страхования, проездные билеты, а также облегчит получение различных государственных услуг. У этой карты сохранятся и все те возможности, которые сегодня дает социальная карта москвича. ЖКХ: КАПРЕМОНТ ЛИФТОВ, НОВЫЕ ДВОРЫ И ПАРКИ Дворы столицы пока далеки от идеала: во многих из них грязно, неуютно и тоскливо. В следующем году на их благоустройство дадут 20,2 миллиарда рублей. Как обещают власти, в московских дворах пройдет комплексная реконструкция, во время которой обновят тротуары и местные проезды, устроят карманы для парковки автомобилей, наведут порядок на детских и спортивных площадках, высадят деревья и газоны. Вдобавок в развитие парковых зон, зон отдыха, парков культуры и скверов вложат 5 миллиардов рублей. К примеру, на эти деньги в парках построят новые игровые и спортивные площадки, а также восстановят прогулочные маршруты. В жилищно-коммунальном хозяйстве одним из важных в 2011 году вопросов власти назвали также капитальный ремонт лифтов. Поэтому на эти цели добавлен более чем один миллиард рублей. ОЧЕРЕДИ В ДЕТСКИЕ САДЫ СОКРАТЯТ Столичные власти намерены в новом году сократить очереди в детские сады. Над этой проблемой мэрия бьется уже не первый год. Теперь в проекте бюджета Москвы на 2011 год предусмотрено строительство 50 новых детсадов на 8 тысяч мест. Кстати, экс-мэр Юрий Лужков обещал открыть 100 садиков. Получается, прежние планы сейчас резко срезали. При этом власти признают, что запланированных в будущем году новых мест явно недостаточно. Как оказалось, задержки со строительством детских дошкольных учреждений связаны даже не с финансированием, а с поиском и подготовкой свободных площадок в районах плотной жилой застройки. - По этой же причине в 2010 году вместо запланированных 50 садов мы построили всего 32, - отметил мэр. - Поскольку часто получаем возмущение жителей домов, рядом с которыми выбираются участки для строительства детсадов. Вдобавок мэрия возьмется за детское здравоохранение. На его развитие в 2011 году уйдет не меньше 25 процентов от всей суммы, выделенной на столичную медицину. А это более 207 миллиардов рублей.

КСТАТИ Фракция КПРФ в Мосгордуме после пятилетнего бойкота столичного бюджета впервые проголосовала за его принятие. Сергей Смирнов, директор Института социальной политики Высшей школы экономики: «Надо постоянно маневрировать средствами» - Говорить о том, насколько этот бюджет является прорывным, как считают столичные власти, сейчас очень и очень преждевременно. Потому что реально все изменения в структуре бюджета могут быть названы революционными только после того, как их результаты ощутят на себе москвичи. Ведь и раньше вкладывались большие деньги в строительство того же третьего транспортного кольца или МКАД, но кардинальных улучшений здесь не произошло. Оценивать заложенные сейчас затраты на решение дорожных проблем мы сможем после ввода транспортных узлов и развязок, после того как автомобилистам и пешеходам станет легче ездить по городу. В нашем городе масса больных точек, и в первую очередь нужно выделять наиболее тревожные из них. Такой, кроме дорожных и социальных проблем, является безопасность в городе. Наверное, даже надо еще раз потратить деньги на систему видеонаблюдения и вывести ее на высокий уровень взаимодействия с оперативными службами. Властям нужно не зацикливаться на уже утвержденном бюджете и вовремя исправлять возникающие при его исполнении ошибки. Несмотря на жесткость финансовой системы, надо маневрировать средствами и постоянно вносить поправки в бюджет, чтобы не консервировать проблемы. Обсудим?