У «Сретенского бульвара» теперь каждый день - выходной. И входной тоже

Станция «Сретенский бульвар» на Люблинско-Дмитровской ветке слыла воистину уникальной - она единственная во всей столичной подземке не имела выхода на улицу!

- Строить ее начали в 2005 году, - рассказали «Комсмолке» в московском метрополитене. - Через два года «Сретенский бульвар» открыли для пассажиров, но на строительство выхода в город не хватило денег.

Последние три года станция работала как пересадочный узел. И вот, наконец, и здесь забрезжил свет в конце тоннеля - вчера на «Сретенском бульваре» открылся вестибюль с выходом на Тургеневскую площадь.

Мэр и глава метрополитена в вестибюле нового входа

Фото: Евгения ГУСЕВА.

Удобство новшества одним из первых оценил мэр столицы Сергей Собянин.

- Для инвалидов есть какие-то приспособления? - поинтересовался глава Москвы, спускаясь вниз по эскалатору.

- На входе оборудованы пандусы, - объяснил начальник столичной подземки Иван Беседин. - Перила имеют два уровня высоты. Для слабовидящих пассажиров предусмотрены дорожки из рифленых плит и светодиодные линии подсветки.

Вестибюль станции проектировал архитектор Николай Шумаков. И своим главным достижением в проекте он считает нарядный потолок, напоминающий калейдоскоп.

Новый эскалатор

Фото: Евгения ГУСЕВА.

- Раз это бульвар, то на нем всегда должен быть праздник, - уверен зодчий. - Поэтому я постарался оформить вестибюль в ярких красках и с большим количеством подсветки.