Специалисты из Европы и Азии изменят имидж Москвы

С 8 утра конференц-зал гостиницы «Красные Холмы» на Космодамианской набережной был заполнен федеральными и столичными чиновниками, а также архитекторами, строителями, банкирами и бизнесменами из самых разных стран. Мировые эксперты съехались в Москву, чтобы поделиться опытом в решении проблем, с которыми сталкиваются мегаполисы по всей планете, а также обсудить стратегию развития столицы и других городов России.

- Нужно серьезно подумать о специальных проектах по росту качества среды крупных городов нашей страны, - заявила на открытии форума министр экономического развития России Эльвира Набиуллина. - В условиях инновационного развития на первый план выходит качество жизни именно в них, ведь они и становятся центрами этого развития. Сейчас 20 крупнейших городов России создают половину всего ВВП, и в дальнейшем их доля будет только расти.

Так, по данным экспертов, в ближайшие 20 лет в крупные города могут мигрировать около 15 - 20 миллионов человек. Число малых и средних городов будет сокращаться. При этом, по словам Набиуллиной, наши мегаполисы пока не являются достаточно привлекательными для жизни. Так, в международный рейтинг комфортных городов, составленный крупной консалтинговой компанией Mercer в 2011 году, попали только четыре российских мегаполиса. Да и то они находятся в последних 20% из 221 мегаполиса мира. Поэтому власти решили сделать все возможное, чтобы развивать крупные российские города. И начали эту работу с Москвы.

- Наша задача - сделать город более удобным и комфортным для жителей, - заявил мэр столицы Сергей Собянин. - Вот, к примеру, парадокс - радиус Москвы составляет 15 километров, то есть проехать с окраины в центр можно по идее за 15 минут. Но мы едем по 1,5 - 2 часа. Чтобы решать эту проблему, будем строить метро на пределах возможного и заменять подвижной состав в кратчайшие сроки. Наши планы по реконструкции дорог - самые амбициозные.

Кроме транспортных тем, на форуме также обсудят, куда выгоднее вкладывать бюджетные деньги, как строить более дешевое жилье, что поможет сделать Москву более гостеприимной для туристов и экологичной для жителей и какие информационные технологии использовать для этого. Своими идеями поделятся эксперты из крупнейших и самых развитых мегаполисов мира: Парижа, Лондона, Пекина. К примеру, французы поделятся собственным опытом расширения города, ведь в июне они сами утвердили план «Большой Париж», продумав всю транспортную и другую инфраструктуру увеличенного города. Китайские специалисты расскажут, как использовать новые виды энергии и максимально сократить вредные выбросы от заводов и авто. А англичане помогут создать новый бренд столицы России.

- Всем известно, сегодня имидж Москвы в мире - отрицательный, - заявил глава Сбербанка Герман Греф. - С чем ассоциируется наша столица? С недружелюбным городом, где все вечно спешат, куда-то опаздывают из-за пробок. В тех условиях, в которых мы живем, странно было бы, если бы люди говорили друг другу спасибо или долго рассказывали, как объехать эти пробки. Кстати, я подсчитал, что если буду лишь час ехать на работу и час с работы, то лет за 10 проведу в пробках примерно год! И это оптимистичный вариант. А если ехать два часа туда и два обратно? То уже два года в пробках! Так что расширение Москвы - подарок москвичам от команды Собянина. Но он все же не волшебник. Ведь годами столичная мэрия использовала точечную застройку, которая привела город к коллапсу. Москве надо децентрировать функции и думать над своим маркетингом.

По словам Сергея Собянина, столица к тому же не умеет себя правильно подать.

- Скажем, в Москве сосредоточено 30 процентов всей российской науки, здесь работают множество ученых, учатся 1,3 миллиона студентов, треть города занимают парки, - сыпал цифрами мэр. - Но все же мы пока не можем назвать Москву ни инновационной, ни экологичной, ни образовательной столицей. Это вопрос имиджа.

После форума, который завершится в пятницу, столичные власти начнут подготовку концепции развития Новой Москвы, учитывая советы зарубежных специалистов.