Любителей неправильно парковаться перещелкают из видеоружья

С 1 июля штраф за нарушение правил парковки в столице вырастет в 10 раз и составит 3 тысячи рублей. Наказание может стать незримым и неотвратимым: штрафные квитанции настигнут нарушителей по почте. Корреспонденты «КП» выяснили, как работает эта система и насколько она опасна для автовладельцев.

ДВА ЗАХОДА

Белая «Тойота» шмыгнула в только что образовавшийся проем. Разгар буднего дня, найти место для парковки в Оружейном переулке непросто. Водителю иномарки повезло. Он нажимает на кнопку брелока и скрывается в толпе.

- Мы и тебя из видеоружья щелкнем, - Михаил Кащеев, ведущий специалист Центра организации дорожного движения (ЦОДД), едва сдвигает пальцем зеленую рамку на экране, и она захватывает номер «Тойоты».

- Вот так раз, и три тысячи рублей? - меня изумила легкость пополнения бюджета.

- Пока только триста, - поправляет Кащеев, - да и то если он уехать не успеет.

Мы медленно двигаемся в черном «Форд Фокусе». Это машина-охотник, на капоте и дверях - яркая желтая эмблема «Мобильный видеоконтроль». Напротив пассажирского места к лобовому стеклу приторочено то самое видеоружье. Это система «Паркон» - камера чем-то напоминает визир, через который туристы за деньги рассматривают окрестности на смотровых площадках в горах. Система выхватывает номер за номером. Идеальная скорость - 40 км/час, так фотографии получаются четче.

- Это не простая камера, - рассказывает Михаил Кащеев. - В ней есть модуль GPS. Прибор активизируется только тогда, когда мы въезжаем в область действия знака «парковка запрещена». Эти отрезки заложены в программу. Проезжаем в первый раз - фиксируем. Потом, не раньше чем через пять минут, второй заход. Если машина все еще стоит, тогда штраф отправляется по почте. «Письмом счастья», как за превышение скорости. Все делается автоматически. Отработав смену, машина подъезжает к ГИБДД, связывается через Wi-Fi с сервером и перекачивает весь отснятый материал. Программа его анализирует. И если находит два снимка, сделанных в разное время, на которых одна и та же машина стоит на одном месте, то выписывается протокол с фотографиями и координатами.

30 МИЛЛИОНОВ ЗА СМЕНУ

«Паркон» затих - мы выехали из области действия запрещающего парковку знака. Анастасия Калинина, руководитель пресс-службы Центра организации дорожного движения правительства Москвы, рассказывает, что таких машин-охотников сейчас только десять. Они начали работать в тестовом режиме еще в декабре прошлого года, а с 15 апреля ведут охоту по-настоящему. Сначала было не больше десяти утвержденных маршрутов. Но даже тогда каждая машина «собирала» по сотне нарушителей за смену.

- Сейчас уже есть 69 согласованных маршрутов в шести округах, - говорит Анастасия Калинина. - Это участки, где нарушения правил парковки создают наибольшие затруднения. Особое внимание - к центру города и участкам, по которым проходят маршруты автобусов-экспрессов. Десяти машин с «Парконами», конечно, не хватает. Но в ближайшее время автопарк увеличится. Будет минимум сто машин (я невольно присвистнул). Тогда удастся охватить все маршруты.

Сотня машин по сотне нарушений… И каждое - по три тысячи рублей… Бешеные деньги - 30 миллионов рублей за сутки.

- Со временем машины с «Парконами» должны заменить эвакуаторы, которые останутся только для особых случаев, - подхватывает Михаил Кащеев. - Например, если кто-то проезд загородил. Ведь когда люди о наших «Парконах» узнают, сами от знаков «парковка запрещена» будут шарахаться. Кого-то убедит первая же квитанция, а кому-то и рассказов хватит.

«Паркон» снимает двумя камерами. Одна берет общий план (1), другая - номер автомобиля (2). Есть еще подсветка для ночной «охоты» (3). Если попасться в камеру дважды, от штрафа не отвертишься.

Фото: Михаил ФРОЛОВ.

ГОСТЯМ СТОЛИЦЫ МОЖНО НЕ БЕСПОКОИТЬСЯ

Мы пробираемся по маршруту № 13 - от Садовой-Самотечной улицы через Оружейный переулок и обратно. Перед разворотом на Маяковке знак: парковка запрещена по нечетным дням. «Железные кони» и здесь словно в тесной конюшне. Но прибор молчит. Михаил Кащеев пожимает плечами.

- По таким знакам пока не работаем, - констатирует он, - также пропускаем знаки, действующие, например, в рабочее время или по будням.

- А что если авто целый день стоит? - интересуюсь я. - Пошел человек на работу, а вы проехали десять раз. Ему что, пять штрафов придет?

- За одно нарушение мы можем наказать только раз, - говорит Михаил, - программа это отслеживает. А вот если владелец на обед отъедет, а потом встанет хоть на пару метров в сторону, то есть вероятность, что придет два штрафа.

Еще выяснилось, что сейчас «письма счастья» рассылаются только автовладельцам из Москвы и области. Гости столицы «Парконов» могут не бояться. Пока.

Мы разворачиваемся и продолжаем движение по Садовому кольцу в сторону Цветного бульвара. После пересечения с Малой Дмитровкой «Паркон» снова ожил. Сразу за знаком авто припаркованы вдоль тротуара бампер к бамперу. И тут всемогущий прибор дает первую осечку: если машины стоят номер к номеру, объективу «Паркона» не хватает «угла обстрела».

- Считай, повезло, - философски признает Кащеев. - Но это, думаю, единственный вариант укрыться.

Заходим на второй круг. В Оружейном переулке я вижу белую «Тойоту», которую мы «щелкнули» в самом начале. Хозяин, лысоватый мужик лет пятидесяти, как раз садился в нее, собираясь уехать. Не успел - рамка проскользнула и через его номер. Я посмотрел на часы: прошло 10 минут. Так что «письмо счастья» он получит заслуженно.

ВНИМАНИЕ!

Узнать о всех маршрутах машин мобильного видеоконтроля можно на сайте gucodd.ru

КСТАТИ

Что еще нас ждет после 1 июля

С 1 июля в столице вырастут штрафы и за другие нарушения ПДД. Наказание за движение по полосе для автобусов составит 3 тысячи рублей. Столько же придется заплатить за нарушение правил движения машин в жилых зонах. Кроме того, вводится запрет на эксплуатацию автомобилей с превышением уровня тонировки: любителям сумрака грозит снятие номеров. Правда, им дадут 24 часа, чтобы добраться до автосервиса и сделать салон авто светлее.

Видеозасады в Москве

Просмотреть Видеозасады в Москве на карте большего размера

Смотрите и обсуждайте записи с видеорегистраторов в сообществе "ВИДЕОрегистратор"