К выделенкам в Москве относятся неоднозначно. Водители их не любят, пассажиры автобусов и троллейбусов, наоборот, ценят. Но есть одна полоса для общественного транспорта, которую ругают все, - на Звенигородском шоссе. Из-за нее каждый вечер магистраль встает в страшных пробках.
- Никогда там не было заторов - до тех пор пока не начертили выделенную полосу, - говорит руководитель экспертного центра Probok.net Александр Шумский. - Изначально там даже общественный транспорт не ходил. Потом ввели 850-й маршрут, по которому ездят в основном микроавтобусы. Пассажиров в них мало: по расписанию маршрутка Мосгортранса проезжает каждые 15 - 30 минут.
По словам нашего собеседника, даже в час пик 850-й маршрут перевозит менее 1000 человек в час. Хотя пропускная способность выделенки в шесть раз больше.
- А по каждой автомобильной полосе на машинах может проехать более 2000 человек ежечасно, - говорит Шумский. - Точнее, проезжало, пока не образовалась пробка из-за выделенки.
Власти поначалу на критику не реагировали: в Москве абсолютно все полосы для общественного транспорта традиционно ругают после открытия. Но поток возмущения только рос, и к нему вынуждены были прислушаться.
- Мы провели мониторинг проблемного участка, - рассказали «КП» в пресс-службе Департамента транспорта. - Специалисты убедились, что в районе Звенигородской эстакады в направлении области сложилась непростая обстановка. Поток транспорта, выезжающий с ТТК на Звенигородское шоссе, перестраивается через выделенную полосу, вынуждая автобусы преодолевать образующийся затор. Решено в этом месте выделенку убрать. Но заметим, что полосы для общественного транспорта, ведущие в центр, наоборот, показали себя хорошо. Их убирать не планируется.