Инструктор по выживанию - о коллапсах в подземке: «Девушки, разувайтесь!»

Очередной коллапс в московском метро заставляет вспомнить элементарные правила безопасности.

Фото: РИА Новости.

Предпраздничное утро началось для москвичей, добирающихся на работу на метро, с нервотрепки — в подземке снова встали поезда. И снова — в первые минуты — полная неопределенность, давка на станциях, недомогания и паника среди пассажиров.

В этот раз встала «серая», Серпуховско-Тимирязевская ветка. Поезд замер на перегоне у станции «Серпуховская».

В МЧС сообщили, что затор в метро произошел из-за отключения энергоснабжения на станции "Серпуховская". Лидер независимого профсоюза Московского Метрополитена Светлана Разина пояснила позднее, что обесточивали оба пути. На одном из них стоял новенький состав — 2013 года выпуска.

Раньше составы проходили долгую обкатку, прежде чем выходили на линию, при новом руководстве правила изменились. - пояснила Светлана Разина.

Разина, не обвиняя напрямую нового руководителя столичной подземки Ивана Беседина, все же отметила, что рельсы в метро и на железной дороге, казалось бы, одинаковые, а вот условия эксплуатации составов — разные. Все-таки поезда в столичной подземке передвигаются, по большей части в тоннелях, а не на открытых участках. Напомним, что до назначения на должность руководителя Иван Беседин возглавлял Калининградский филиал РЖД.

Движение на серой ветке восстановили к 10 часам утра. К медикам за помощью к полудню обратилось 11 человек. Основные жалобы — гипертонический криз и нервный срыв. Четверо пассажиров госпитализировали.

Надо быть готовым к тому, что ЧП с метро может произойти в любой момент. Таковы условия жизни в мегаполисе, - отмечает инструктор по выживанию Олег Гомельский. - И по принципу «надейся на лучшее, готовься к худшему», к такому сценарию надо готовится еще дома. Не выходите из квартиры без бутылки воды. В любой ситуации она станет вашим спасением. В идеале, пусть это будет литровая бутылка. В крайнем случае — 0,5 литра. Обычная чистая питьевая вода. Спасет и от жажды и теплового удара, если застрянете в душном вагоне в тоннеле, и от отравления угарным газом, если возникнет задымление. Смочите водой футболку или салфетку и дышите через них, если в вагоне или на станции появился дым.

Далее эксперт дает два важных совета.

Если вагон полупустой,то рассосредоточтесь в пространстве, - рекомендует Гегельский. - В критической ситуации людям свойственно сбиваться в стаи. А это провоцирует излишнюю панику.

В переполненном вагоне, а оба ЧП за неделю случились в час пик, когда в подземке особенно многолюдно, наш эксперт рекомендует найти точку опоры.

Держитесь за поручни. Опирайтесь о стенки вагонов или перегородки сидений, но не «стойте на одной ноге» и постарайтесь не хвататься «за воздух». Заходя в вагон, заранее оценивайте ситуацию, как и за что вы будете держаться, если поезд встанет в тоннеле — настаивает Гегельский.- Если альтернатив тому, что придется «держаться за воздух» и стоять, как цапля, на одной ноге нет, лучше подождите следующий состав.

Человек в критической ситуации должен быть устойчив — и в прямом, и в переносном смысле слова. И морально, не поддаваться панике, и физически — надо быть готовым к сопротивлению бегущей растерянной толпы, не падать. Девушкам на каблуках это сложно.

Обувь на высоком каблуке на перроне стоит снять. Но снимайте ее стоя, на ходу. Не наклоняйтесь, не покидайте этот первый уровень безопасности, опускаясь чуть ниже толпы - рекомендует эксперт. - Если есть возможность, разувайтесь, прислонившись к стене.

Свидетелем ЧП на серой ветке сегодня стал и корреспондент «КП», шеф-редактор пятничной «толстушки» Евгений Сазонов.

Был полный информационный вакуум, - рассказал Женя в эфире радио «КП». - Я в тот момент был на станции «Южная». Неофициально говорили об остановке движения, а объявлений по громкой связи не было. Вызвать официальное такси было сложно, операторы предупреждали, что ждать придется примерно час. Таксисты-нелегалы, как водится, сразу подняли цены. В первые минуты ценник был 2 тысячи за посадку, через четверть часа — уже пять тысяч. Те, кто сильно опаздывал и не мог дождаться общественного транспорта, сбрасывались по 3-4 человека и ехали.

СМС с оповещением о ЧП в подземке наш Женя не получил — он абонент компании «Билайн». Напомним, сразу после ЧП на «красной» ветке на прошлой неделе, было официально заявлено, что москвичи, в случае подобных ЧП, будут получать рассылку от МЧС — это убережет горожан от паники и того, чтобы спускаться и так в переполненную подземку. Зная о подобных проблемах в метро, горожане будут планировать наземные маршруты. Но сегодня, 11 июня, смс-оповещения приходили лишь абонентам компании «Мегафон» - у этого оператора есть прямая договоренность об информационном сотрудничестве со столичным управлением МЧС.