Boom metrics
Происшествия26 августа 2013 22:00

Пять пассажиров «Газели» сгорели при аварии в Подмосковье

По данным Госавтоинспекции, число аварий по вине грузовых автомобилей растет

Трагедия произошла рано утром в понедельник на 14-м километре Малого московского кольца. Пассажирская «Газель» столкнулась с фурой, следовавшей в том же направлении. Удар был такой силы, что сдетонировал бензин в баке «Газели». Начался пожар. В результате все пять человек, находившихся в мини-автобусе, погибли. Тела несчастных так обгорели, что для установления их личности понадобится генетическая экспертиза. Водитель фуры и его супруга, которая также находилась в кабине, выжили. Женщину госпитализировали с тяжелыми травмами, шофер отделался ушибами.

Это уже третья серьезная авария с участием грузовика за последнюю неделю. Так, 24 августа на 34-м километре Дмитровского шоссе бензовоз столкнулся с двумя фурами, после чего загорелся. Вспыхнуло и топливо, разлившееся по всей проезжей части. Тогда погибли двое случайных прохожих. А 22 августа на Новорязанском шоссе фура на полном ходу влетела во внедорожник и буквально раздавила его. Три человека, находившихся в салоне машины, погибли.

Похоже, фуры становятся все более опасными участниками дорожного движения. И действительно, число аварий с участием грузовиков растет.

- За семь месяцев 2013 года в области произошло 886 ДТП с участием большегрузного транспорта. Это почти на 8 процентов больше, чем за тот же период прошлого года, - рассказали «КП» в Управлении ГИБДД по Московской области.

Мало того, в летние месяцы число ДТП на дорогах области выросло почти в два раза!

- Если в январе, феврале, марте и апреле этого года происходило примерно по 500 ДТП, то уже в мае зафиксировано около 850 аварий, в июне - около 950, а в июле - более 960, - сообщили «КП» в Управлении ГИБДД по Подмосковью.

Увы, такой рост не является чем-то экстраординарным. Причин несколько: это и увеличение траффика в летние месяцы, и свободные от снега и слякоти дороги - на сухом асфальте автомобилисты ускоряются, отсюда и рост аварийности.

Между тем в профсоюзе водителей-дальнобойщиков уверены: большегрузы не так опасны, как кажутся.

- Габариты и скорость не позволяют их водителям лихачить. Почти 27 тысяч человек погибли на российских дорогах в прошлом году - из них всего около 300 человек стали жертвами ДТП, в которых виноваты были именно водители большегрузов, - заявил «КП» председатель профсоюза «Дальнобойщик» Виталий Войтко.

Вместе с тем в областной Госавтоинспекции нас заверили, что принимают все меры для сокращения числа ДТП. При этом особое внимание инспекторы уделяют как раз водителям грузовиков - наряду с автобусами они считаются на дороге источниками повышенной опасности.

ОФИЦИАЛЬНО

- В целях профилактики правонарушений и снижения количества ДТП в регионе с 19 по 25 августа проводилось оперативно-профилактическое мероприятие «Скорость». Личный состав подразделений Гос-автоинспекции Подмосковья активно пресекал нарушения скоростного режима и предупреждал возможные негативные последствия, - сообщили «КП» в Управлении ГИБДД по Московской области.