Заместитель мэра Москвы Максим Ликсутов: «Мы не боремся с автомобилистами, но парковаться на тротуаре - неправильно»

Заммэра по транспорту Максим Ликсутов встретился с журналистами и рассказал об итогах работы в уходящем году и ближайших планах

Светлана ОЛИФИРОВА

БИЛЕТЫ НА 1 И 2 ПОЕЗДКИ ПОДОРОЖАЮТ

- С 1 января 2014 года в наземном транспорте и метро Москвы подорожают билеты на 1 и 2 поездки. Билет "Единый" на 1 и 2 поездки будет стоить 40 и 80 рублей соответственно, сейчас - 30 и 60. Разовые билеты ТАТ (троллейбус, автобус, трамвай) - 30 и 60 рублей, сейчас - 25 и 50 рублей. При этом стоимость разовой поездки на метро и в наземке по карте "Тройка" останется прежней - 28 и 26 рублей соответственно. Остальные тарифы за проезд в общественном транспорте также не изменятся. Подорожание коснется тех, кто редко пользуется общественным транспортом, например, приезжих и москвичей-автовладельцев. Сейчас разовыми билетами на 1 и 2 поездки пользуются лишь 5 процентов от всех пассажиров общественного транспорта. Раньше, до введения нового тарифного меню, это цифра достигала 30 процентов. Для тех, кто ездит по так называемым длинным билетам (более 4 поездок) цены за проезд останутся такими же, как сейчас. При этом новые билеты в 2014 году в общественном транспорте не появятся. В новом году могут вырасти также цены на разовые билеты на пригородных электричках.

ПАССАЖИРАМ МЕТРО БУДУТ СООБЩАТЬ О ЗАДЕРЖКАХ ПОЕЗДОВ

- Сейчас при задержке поезда метро в тоннеле машинист в течение трех минут может не сообщать пассажирам, в чем причина сбоев в движении. За это время он выясняет, что происходит. Если поезд стоит больше трех минут, тогда машинист обязан объяснить, почему остановились и когда состав отправится. В ближайшее время мы составим с помощью психологов инструкцию для сотрудников метро, как и когда сообщать пассажирам о задержках и сбоях. Количество технических сбоев в метро реально уменьшилось за этот год на 16,5 процентов по сравнению с прошлым годом. Отмена поездов из-за разных неисправностей - на 12,6 процентов. Системы безопасности движения в метро дублируются несколько раз. Если в пути что-то произойдет с составом или машинистом, автоматика сработает. Плюс у нас всегда есть возможность оперативного вмешательства. С пассажирами ничего не случится, даже в случае потери управления поездом.

НЕКОТОРЫЕ ВЫДЕЛЕНКИ МОГУТ ОТМЕНИТЬ

- Пока работает 18 выделенных полос общей длиной почти 200 километров. К концу 2014 года их будет около 250 километров. При реконструкции вылетных магистралей обязательным условием теперь становится устройство на них выделенок. Количество выделенных полос будет увеличивать. Но при этом часть из уже существующих возможно будет отменяться там, где это разумно и удобно для москвичей. К таким решениям мы относимся нормально. Например, реверсивную полосу на Ярославском шоссе уберем, поскольку на этом участке высокая аварийность.

МОБИЛЬНИК ПОКАЖЕТ, КОГДА ПРИДЕТ АВТОБУС

- Мы не боремся с автомобилистами, но парковаться на тротуаре, пешеходном переходе или на автобусной остановке - это неправильно. Мы стараемся сделать так, чтобы транспортная система была удобной для всех. Улучшение на дорогах города наступит через 2 - 2,5 года. Приоритет, конечно, отдаем общественному транспорту. В январе - феврале 2014 года запускаем эксперимент по изменению маршрутной сети наземки в районе Измайлово. Мы подстроим автобусы, троллейбусы и трамваи под пассажиров так, чтобы москвичи делали меньше пересадок и быстрее передвигались по городу. Хотим, чтобы наземка подошла как можно ближе к вашему дому. Кроме того, маленькие автобусы поменяем на более вместительные. Вдобавок уже сейчас начинаем тестировать мобильное приложение, которое поможет пассажиру увидеть в режиме реального времени, когда к остановке подъедет автобус. Более того, если вы знаете, что от дома до остановки идти 10 минут, то в программе можно поставить таймер. Он предупредит вас за 10 минут до прибытия автобуса, что пора выходить из дома. Мобильное приложение отслеживает около 10 тысяч машин наземки и все поезда метро, кроме электричек. Москвичи смогут пользоваться этим сервисом уже в феврале - марте будущего года.

ФОТО "ЗАЙЦЕВ" ВСЕ-ТАКИ ВЫВЕСЯТ В ИНТЕРНЕТЕ

- С конца января 2014 года начнем фотографировать безбилетников в метро и вывешивать снимки на сайте департамента транспорта. Позже то же самое будем делать и в наземном транспорте во время рейдов. Сейчас мы обсуждаем с юристами, как это сделать, не нарушая закон о личных данных. Скорее всего, будем вывешивать только фото "зайца" и его имя.