Ветку метро в Новую Москву протянут китайцы

Метростроевцы из Поднебесной копать будут неглубоко - до 15 метров.

Фото: Иван ВИСЛОВ. Перейти в Фотобанк КП

Подземке в Новой Москве быть! В ближайшее время линию длиной 14,9 километра вдоль Калужского шоссе начнут строить заграничные специалисты. Такое совместное соглашение на этой неделе подписали «Мосинжпроект», Китайская железнодорожная строительная корпорация и Китайский международный фонд.

- Мы предлагаем китайской стороне построить эту линию, а также недвижимость на конечных станциях метро, за счет продажи которой они смогут оплатить стройку, - отметил заммэра Москвы Марат Хуснуллин.

Весь проект оценивается в $2 млрд.

Половина участка окажется в Старой Москве, в Юго-Западном округе. Остальное - в Новой Москве. Станции «Улица Новаторов», «Улица Академика Опарина» и «Улица Генерала Тюленева» разместят на одноименных улицах. Станции «Мамыри», «Столбово» и «Коммунарка» назвали так же, как деревни и поселок, недалеко от которых строят метро. Перегоны между остановками будут длиной около трех километров. Самый короткий - между «Коммунаркой» и «Столбово» - около 1,5 километра.

Стройку планируют завершить в 2017 году.

КАК ПРОЙДЕТ ПОДЗЕМКА

КАК ПРОЙДЕТ ПОДЗЕМКА

МЕЖДУ ТЕМ Сергей Собянин: «Больше Москвы метро строит только Китай» Столичный мэр рассказал о ближайших планах по развитию города, в частности, в планах мэрии Москвы – увеличить протяженность московского метрополитена к 2020 году в 1,5 раза. - Сегодня больше нас метро строят только китайцы. Сейчас у нас фактически формируется три пересадочных контура метрополитена. Первый - это историческая Кольцевая линия в центре города. Второй - это Малое кольцо железной дороги, которое должно к концу 2015 года запуститься со всеми пересадками. Это будет практически наземное метро. Третий контур приходит в основном по новым территориям (читайте далее).

МЕЖДУ ТЕМ Сергей Собянин: «Больше Москвы метро строит только Китай» Столичный мэр рассказал о ближайших планах по развитию города, в частности, в планах мэрии Москвы – увеличить протяженность московского метрополитена к 2020 году в 1,5 раза. - Сегодня больше нас метро строят только китайцы. Сейчас у нас фактически формируется три пересадочных контура метрополитена. Первый - это историческая Кольцевая линия в центре города. Второй - это Малое кольцо железной дороги, которое должно к концу 2015 года запуститься со всеми пересадками. Это будет практически наземное метро. Третий контур приходит в основном по новым территориям (читайте далее).

МЕЖДУ ТЕМ

Сергей Собянин: «Больше Москвы метро строит только Китай»

Столичный мэр рассказал о ближайших планах по развитию города, в частности, в планах мэрии Москвы – увеличить протяженность московского метрополитена к 2020 году в 1,5 раза.

- Сегодня больше нас метро строят только китайцы. Сейчас у нас фактически формируется три пересадочных контура метрополитена. Первый - это историческая Кольцевая линия в центре города. Второй - это Малое кольцо железной дороги, которое должно к концу 2015 года запуститься со всеми пересадками. Это будет практически наземное метро. Третий контур приходит в основном по новым территориям (читайте далее).