Глава МЧС Владимир Пучков расписался: Смога в этом году не будет

Главный спасатель страны рассказал о предотвращении будущих и ликвидации нынешних катаклизмов

Владимир ДЕМЧЕНКО

Фото: Михаил ФРОЛОВ.

Лето нам предстоит засушливое, да и снега зимой было мало. Что если в июле - августе Подмосковье накроют лесные пожары, а саму столицу - густой дым, как четыре года назад? Об этом я и спросил на пресс-конференции министра по чрезвычайным ситуациям Владимира Пучкова. Судя по всему, этим у него многие часто интересуются. Владимир Андреевич как-то устало вздохнул и вдруг скомандовал:

- Пишите: «Смога в этом году не будет». - Я слегка растерялся, но кое-как вывел это каракулями в блокноте. - А теперь давайте сюда, я под этим подпишусь.

Размашисто и уверенно Пучков поставил автограф и вернул мне блокнот.

- В Московской, Тверской и других областях уже проведено обводнение торфяников, - объяснил министр. - Это очень важно, они ведь тлеют круглый год. Кроме того, налажены системы оповещения и переброски больших масс воды на десятки километров - это позволит локализовать очаги в зародыше. Но многое и от вас зависит (министр в упор посмотрел на меня). Нужно строго выполнять все предписания. Запрещено в лес входить - значит, и пытаться не надо. Курить вот в общественных местах запретили - тоже хорошо. Меньше окурков - меньше пожаров.

Министр дал расписку в блокноте корреспондента «КП».

Люди, как выяснилось, стали меньше гибнуть в пожарах. Количество техногенных катастроф тоже упало. А вот графики природных катаклизмов в этом году чуть-чуть пошли вверх. Одна из напастей обрушилась буквально на днях - на юг Сибири пришла слишком большая вода.

- Такого подъема уровня в реках Обь и Катунь не было за всю историю метеонаблюдений, - констатировал глава МЧС. - За несколько часов выпала трехмесячная норма осадков, вода за сутки прошла 800 километров и накрыла территории, сопоставимые с Германией и Францией вместе взятыми.

Еще об одной чрезвычайной ситуации - рухнувшем под Мурманском вертолете - Владимир Пучков много говорить не стал. Спасательная операция завершена, «черные ящики» найдены, теперь слово за специалистами - они должны определить причины крушения.