Когда восстановят движение на синей ветке столичного метро?

По словам заммэра, полностью движение поездов на синей ветке запустят к утру пятницы

Фото: РИА Новости.

- Все осложняется тем, что одновременно с аварийными службами работает бригада Следственного комитета, - сообщил заместитель мэра Москвы Петр Бирюков. - Мы обязаны безукоризненно выполнять все их требования. Поэтому на месте аварии до 23.00 среды останется первый вагон слетевшего с рельсов поезда. Но восстановление тоннеля и путей идет круглосуточно.

По словам заммэра, полностью движение поездов на синей ветке запустят к утру пятницы, то есть завтра, 18 июля.

Власти озвучили предварительные выводы о причинах аварии.

- Мы создали независимую комиссию экспертов из видных ученых, специалистов по железнодорожному транспорту и метрополитену, управлению движением, - рассказал Петр Бирюков. - Они ведут свое расследование. Одна из основных версий - неправильная эксплуатация стрелочного перевода, который был врезан на этой ветке. Но не исключаем и другие причины аварии - усталость металла, технические неисправности в ходовых частях подвижного состава, человеческий фактор.

ДРУГИЕ ВЕРСИИ Версии катастрофы в московском метро: сбой стрелки или упавшая под колеса вагона деталь? Что могло стать причиной крушения 1. СКАЧОК НАПРЯЖЕНИЯ Об этом на своем сайте заявили представители МЧС. Из-за резкого падения напряжения в контактном рельсе сработала автоматика экстренного торможения и в результате первый вагон сошел с рельсов. Но разве экстренное торможение должно приводить к таким последствиям? Ведь вагон практически разорвало пополам! По мнению главного инженера новосибирского метро Сергея Зайко, из-за резкого торможения такая авария произойти не могла. Если напряжение в контактном рельсе упало, то поезд просто останавливается. Следователи допросили сотрудников «Мосэнерго» и выяснили, что сам по себе скачок напряжения не может быть основной причиной катастрофы (читайте далее) КОММЕНТАРИИ ОЧЕВИДЦЕВ «Спасатели работали оперативно. Иначе жертв могло быть больше» В соцсетях немало свидетельств очевидцев аварии. Мы сделали подборку некоторых из них. Анастасия Вохмина: «Я ехала в предпоследнем вагоне. Когда поезд резко затормозил, все, кто стоял, полетели в конец вагона. Мне повезло, так как я сидела. Поэтому я не ушиблась, но было много людей с серьезными травмами, в том числе и с переломами. Самым страшным для меня был момент, когда последний вагон задымился. Люди закрывали лицо платками. Но задымление быстро прошло. Мы просидели в вагоне минут 30, затем приехали спасатели и началась эвакуация через тоннель» (читайте далее)

ДРУГИЕ ВЕРСИИ

Версии катастрофы в московском метро: сбой стрелки или упавшая под колеса вагона деталь?

Что могло стать причиной крушения

1. СКАЧОК НАПРЯЖЕНИЯ

Об этом на своем сайте заявили представители МЧС. Из-за резкого падения напряжения в контактном рельсе сработала автоматика экстренного торможения и в результате первый вагон сошел с рельсов. Но разве экстренное торможение должно приводить к таким последствиям? Ведь вагон практически разорвало пополам! По мнению главного инженера новосибирского метро Сергея Зайко, из-за резкого торможения такая авария произойти не могла. Если напряжение в контактном рельсе упало, то поезд просто останавливается. Следователи допросили сотрудников «Мосэнерго» и выяснили, что сам по себе скачок напряжения не может быть основной причиной катастрофы (читайте далее)

КОММЕНТАРИИ ОЧЕВИДЦЕВ «Спасатели работали оперативно. Иначе жертв могло быть больше» В соцсетях немало свидетельств очевидцев аварии. Мы сделали подборку некоторых из них. Анастасия Вохмина: «Я ехала в предпоследнем вагоне. Когда поезд резко затормозил, все, кто стоял, полетели в конец вагона. Мне повезло, так как я сидела. Поэтому я не ушиблась, но было много людей с серьезными травмами, в том числе и с переломами. Самым страшным для меня был момент, когда последний вагон задымился. Люди закрывали лицо платками. Но задымление быстро прошло. Мы просидели в вагоне минут 30, затем приехали спасатели и началась эвакуация через тоннель» (читайте далее)

КОММЕНТАРИИ ОЧЕВИДЦЕВ

«Спасатели работали оперативно. Иначе жертв могло быть больше»

В соцсетях немало свидетельств очевидцев аварии. Мы сделали подборку некоторых из них.

Анастасия Вохмина: