Boom metrics
Авто21 октября 2015 11:39

За девять километров до «Шереметьево» придется выложить 200 рублей

Названы цены для платной трассы Москва-Петербург [инфографика]
Поездка из Москвы в Зеленоград будет стоит 750 рублей

Поездка из Москвы в Зеленоград будет стоит 750 рублей

Фото: Михаил ФРОЛОВ.

Пока проезд по магистрали для автомобилистов остается бесплатным. Деньги начнут брать только с 16 ноября. Но уже сейчас стало известно, как станет работать система оплаты.

- На дороге будет «закрытый» сбор денег, - рассказал «КП» пресс-секретарь Северо-Западной концессинговой компании Олег Завьялов. - Это значит, что платить надо только при выезде с трассы. При въезде каждый автомобилист будет получать талон, который потом поможет определить пройденное расстояние. «Закрытая» система позволяет автомобилистам не тормозить на каждом пунке оплаты по всей магистрали.

Вся дорога разбита на четыре участка между Москвой, Шереметьево, Зеленоградом, Малой бетонкой и Солнечногорском. За проезд по каждой зоне берется своя сумма. В конце при помощи въездного талона компьютер смотрит, сколько стоит поездка. Дорога от столицы до аэропорта и от Зеленограда до Солнечногорска обойдется в разную сумму.

Еще стоимость проезда сильно зависит от времени суток и дня недели. За ночной вояж возьмут в два раза меньше, чем за поездку в час пик. А за дорогу в понедельник надо отдать в два раза больше, чем за воскресную прогулку.

Все транспортные средства поделены на четыре группы. Первая: легковушки, мотоциклы, грузовики высотой до 2-х метров. Вторая: грузовики высотой от 2 до 2,6 метра. Третья: грузовики высотой более 2,6 метра, но с двумя осями. Четвертая: грузовики высотой более 2,6 метра и количеством осей больше трех.

От типа машины зависит стоимость проезда. Для фуры дорога обойдется в 2,5 раза дороже, чем для легковушки.

- Утренний час пик в тарифной сетке длится с 6,00 до 10,00. Водитель, который въехал на дорогу в 9,30, а выехал в 10,30 как платит?

- Учитывается время, когда машина покидает трассу. То есть, если выехать с дороги ночью или после часа пик, то платить надо будет по сниженному тарифу.

Фото: Дмитрий ПОЛУХИН.

Кроме этого, можно поставить в машине, под лобовое стекло, так называемый «транспондер» (аренда стоит 50 рублей в месяц). Это устройство, которое позволяет расплачиваться автоматически. Прибор связан с банковским счетом — деньги за проезд списывают при покидании трассы. Не надо каждый раз тормозить и отдавать наличные оператору. Еще пользователи «траснпондеров» получают 20% скидку на проезд.

Здесь мы даем стоимость проезда для легковушки и тяжелой фуры днем (не час пик) в понедельник без «транспондера».

Полная таблица тарифов.

ВОПРОС ДНЯ

Насколько помогут московским водителям платные трассы?

Константин ТРОФИМЕНКО, ведущий научный сотрудник Института экономики транспорта:

- Может показаться, что цена за километр слишком высокая. Но тарифы всегда подбирают так, чтобы платные трассы оставались полупустыми. Тогда по ним можно ездить быстро.

Владимир МАМОНТОВ, гендиректор радиостанции «Говорит Москва»:

- Обеспеченным - помогут. Обычный водитель не потянет. Наверное, разгрузят обычные дороги. Просто новинки платности - дороги, парковки - в кризис болезненны. Поэтому аплодисментов власти от нас не услышат.

Вячеслав БОРОДУЛИН, координатор Общественного движения «Моссовет»:

- Если стоит задача именно разгрузить старую Ленинградку, то новая дорога должна быть бесплатной!

Фото: Екатерина МАРТИНОВИЧ.

Наталья АНДРОСЕНКО, политолог, публицист:

- Найдется ли достаточно платежеспособных людей, чтобы по ним ездить? Конечно. На Одинцовской объездной - это Красногорск, где находится правительство Мособласти, и Рублевка, на дороге до «Шереметьево» - как минимум те, кому дешевле заплатить, чем опоздать на самолет.

Вячеслав ДАНИЛОВ, исполнительный директор Центра политического анализа:

- Надеюсь, что три аэропорта Москвы обретут наконец транспортную связность. Так что именно в этой перспективе - это шаг в правильном направлении. Вдобавок речь идет вообще о выдавливании автотранзита через Москву, чтобы избавить столицу от пробок.

Инга ИЛЬМ, актриса:

- Хочешь за десять минут с ветерком, придется раскошелиться. Но нельзя забывать, что суть платной дороги - чтобы дублировать бесплатную, за деньги предоставляя комфорт. Нельзя просто поставить город перед фактом, не предложив ничего взамен.

Гость № 9455, читатель сайта KP.RU:

- Если стоимость проезда по трассе Москва - Петербург будет такая, как 200 руб. до «Шереметьево» и 400 руб. до Солнечногорска, то на старой Ленинградке и в Химках будет полный коллапс.