
Фото: Виктор ГУСЕЙНОВ.
Находится это чудо градостроительной мысли на юго-западе столицы, около дома 85 по проспекту Вернадского.
Велодорожка начинается прямо от тротуара и сразу же заканчивается, уткнувшись в какой-то памятник. Если не увидеть эту диковинку своими глазами, можно подумать, что на снимках обычный фотомонтаж.
Оказалось, что Дептранс, который отвечает в городе за развитие велодвижения, тут не причем. Отличились еще год назад рабочие, ремонтировавшие двор.
– Здесь в 2014 году благоустраивали пешеходную зону, – рассказал советник управы Эльдар Нахаев. – Работы велись подрядчиком, заказчик тоже был другой. Площадку вымостили брусчаткой и зачем-то добавили эту велодорожку. Там слева есть нормальная, километровая.
Дальше — больше. Оказалось, районная управа о самой короткой велодорожке знает давно. Это недоразумение обещали убрать еще много месяцев назад. Но чиновники вместо того, чтобы навести порядок, решили покреативить (вслед за рабочими).
Велодорожку не заделали, а продлили! Только второй кусок маршрута начинается прямо за памятником и уходит за дома. Выходит так: человек едет-едет, натыкается на мемориал прямо перед собой, объезжает его и едет дальше. Целых три метра.

Фото: Виктор ГУСЕЙНОВ.
И да — неподалеку проходит еще одна километровая велодорожка, о которой рассказал Нахаев. Никаких памятников там нет.
- Большую часть велодорожек в городе проектируют и строят не профессионалы, а коммунальщики, - заявил куратор проекта по развитию велодвижения в России «Let's bike it» Владимир Кумов. - И делают они это для галочки, чтобы отчитаться о новых километрах маршрутов для двухколесного транспорта. Отсюда и берутся велодорожки длиной три метра. Что-то похожее сделали в центре, где зона велосипедистов занимает две трети ширины тротуара. Понятно же, что так быть не должно.