С ВДНХ укатилось колесо обозрения

Самый высокий аттракцион Москвы собираются разобрать

Авторы (2):

Олег АДАМОВИЧ

Любовь РОДКИНА

Все-таки решено разобрать аттракцион на ВДНХ.

Фото: Иван ВИСЛОВ. Перейти в Фотобанк КП

Арбитражный суд Москвы поставил точку в судьбе бывшего самого большого колеса обозрения в Европе. Все-таки решено разобрать аттракцион на ВДНХ. Все протесты хозяев объекта ни к чему не привели.

Теперь Федеральная служба судебных приставов должна выбрать подрядчика, который займется разобором всего парка аттракционов, работающего на территории ВДНХ справа от арки Главного входа.

Потом деньги, потраченные на демонтаж, будут стребованы с хозяев колеса обозрения. Просто сейчас ЗАО «Российская выставка аттракционов» (ей и принадлежат развлекательные объекты) отказывается за свои деньги убирать аттракционы.

Самое интересное, что уже через несколько лет на ВДНХ должно появиться новое колесо обозрения. Если существующее имеет диаметр 74 метра, то размер следующего станет больше 100 метров.

Напомним, все 13 аттракционов с ВДНХ перестали работать еще в мае 2015 года. Прокурорская проверка началась после инцидента с аттракционом «Кобра». В марте он сломался во время первого пробного запуска - в кабинке находились люди. В результате несколько человек более получаса провисели вниз головой.

Колесо обозрения на ВДНХ за 20 лет не выработало весь свой срок службы. Все основные конструкции рассчитаны на 55 тысяч часов работы. А реально аттракцион «провертелся» не больше 36 тысяч часов. Нынешей конструкции хватило бы еще лет на 10.

СПРАВКА «КП»

История московского колеса обозрения началась в 1995 году, его постройка и открытие были приурочены к юбилею столицы. Аттракцион некоторое время бил рекорды по величине среди своих европейских собратьев, считаясь самым высоким колесом обозрения. 28 закрытых и 14 открытых кабинок отправляли всех пассажиров в семиминутное путешествие на большую высоту, открывая им панорамы столицы и самого ВДНХ.

Первая поломка на колесе обозрения произошла в 2009 году - аттракцион внезапно остановился и 57 пассажиров застряли на большой высоте. Второй инцидент был в 2013 году - тогда застряло примерно 10 человек.