Вагоны в метро очищают от вирусов больничными кварцевыми лампами

Как уверяют в метрополитене, обеззараживание с помощью кварцевания уничтожает более 90 процентов бактерий.

В столичном метро каждую неделю чистят вагоны поездов от злых вирусов и бактерий. Причем не просто трут салон специальным порошком и тряпкой, а еще и просвечивают кварцевыми лампами. Фантастическую картинку такой санобработки вывесил в соцсетях столичный мэр.

«Знаете, что происходит на этом фото? - написал Сергей Собянин на своей страничке в Твиттере. - Кварцевание в вагонах метро. Это особенно актуально в холода, когда гуляют вирусы. Полчаса - и они уничтожены. И так ежедневно. Кстати, в новых вагонах система обеззараживания воздуха ультрафиолетом уже встроена в климатические установки».

Кстати, лампы для кварцевания в подземке такие же, как и в больницах. Чтобы в вагоне метро вышел из тени каждый уголок, умные светильники развешивают в шахматном порядке, как этом фото. Невидимые вредители погибают под этим «обстрелом» за 20 - 25 минут.

Как уверяют в метрополитене, обеззараживание с помощью кварцевания уничтожает более 90 процентов бактерий. В основном те, которые приживаются за день на сидениях и поручнях. Вдобавок в вагоне внутри и снаружи проводят обычную влажную уборку, как вручную, так и с помощью специальной моечной машины. После нее салон и корпус обрабатывают влажным дезинфекционным средством.

В обычное время вагоны «облучают» примерно один раз в неделю. Но если москвичей атакуют грипп, ОРВИ и другие зимние болячки, тогда лампы включают почти каждый день. Разумеется, делают это только в депо, когда поезд отдыхает без пассажиров между рейсами. В «просвеченном» вагоне потом витает только легкий запах озона.

КСТАТИ

А что на МЦК и в наземке

Во всех «Ласточках» на МЦК специальные климатические установки стоят на крыше каждого вагона. Эта непрерывная система обеззараживания очищает от инфекций и вирусов воздух в вагонах. Фильтр встроен в систему климат-контроля, которая есть в каждом вагоне. Кроме санобоработки, установки поддерживают оптимальную температуру в вагонах при любой погоде.

В автобусах, троллейбусах и трамваях тоже с микробами не церемонятся. После каждой смены специальными растворами в салоне протирают сидения, поручни и ручки, окна и дверей, стены, потолок и пол.