Собянин: В 2023 году жители Москвы получат метро до Внуково

Мэр Москвы Сергей Собянин

Фото: Агентство городских новостей МОСКВА.

На Солнцевской линии метро продолжается строительство нового отрезка - от «Рассказовки» до «Внуково». Его длина - 4,9 километра.

«На этом участке - последний щит, дальше пошли от «Пыхтино» до «Внуково», - сказал сегодня, 3 марта, мэр Москвы Сергей Собянин на церемонии завершения проходки правого перегонного тоннеля между станциями «Пыхтино» и «Рассказовка». - «Роза» и «Наталия» - два тоннелепроходческих щита. Они будут работать в течение года на проходку тоннелей. Надеюсь, в этом году полный путь пройдут, и в 2023-м жители Москвы получат метро до Внуково. Это будет первая в нашей стране линия метрополитена, которая дойдет до аэропорта».

Мэр напомнил, что в районе Внуково сейчас запустили сразу несколько крупных транспортных строек.

«Мы реконструируем и строим линию МЦД-4, включая новые магистральные пути и новые платформы, по сути дела новые вокзалы, - уточнил Собянин. - Параллельно строится автомагистраль, которая соединяет Минское шоссе, Боровское, Киевское, Калужское и Варшавское. Большая часть уже пройдена. Думаю, что в следующем году закончится связка между Боровским шоссе и Киевским шоссе. Пойдем дальше на соединение со скоростным диаметром».

Сегодня мэр осмотрел также и стройплощадку будущей автомагистрали «Солнцево - Бутово - Варшавское шоссе» на участке от Боровского до Киевского шоссе. Здесь построят и реконструируют 9,3 километра дорог, в том числе эстакаду над Боровским шоссе, тоннель под Киевским шоссе, путепровод на пересечении с Новоорловской улицей. Кроме того, появятся два подземных пешеходных перехода в районе Новоорловской улицы и горнолыжного склона «Ново-Переделкино». По проекту магистраль «Солнцево - Бутово - Варшавское шоссе» свяжет четыре вылетные трассы - Боровское, Киевское, Калужское и Варшавское шоссе. Дорога станет дублером юго-западной и южной части МКАД, а также одним из основных маршрутов в Новой Москве. Длина трассы - 22,5 километра. При этом общая длина новых дорог с учётом развязок - порядка 92 километров.

ЧТО ДЕЛАЮТ

На новом участке Солнцевской линии метро откроются две станции - «Пыхтино» и «Внуково».

От «Пыхтино» до «Рассказовки» прокладывают два однопутных тоннеля длиной 2,12 километра и диаметром 6 метров.

«Тоннелепроходческий механизированный комплекс (ТПМК) «Наталья» завершил проходку правого перегонного тоннеля между «Пыхтино» и «Рассказовкой» на полтора месяца раньше намеченного срока, - сообщил заместитель мэра Москвы Андрей Бочкарёв. - Шестиметровая «Наталья» прошла под землей более двух километров в зоне влияния автомобильных дорог и инженерных коммуникаций. Для контроля параметров работы ТПМК велись круглосуточные дежурства специалистов, а геодезические службы проводили мониторинг поверхности грунта».

Сейчас на будущих станциях «Пыхтино» и «Внуково» строители заняты разработкой грунта котлованов, устройством основных конструкций, перекладкой инженерных коммуникаций.

«Пыхтино» - станция мелкого заложения с одним наземным вестибюлем, - рассказал руководитель Департамента строительства Москвы Рафик Загрутдинов. - Из-за перепадов высоты на этом участке особенностью павильона станут разные путевые стены. Одна стена будет глухой, как на большинстве станций подземки. А другая - с панорамным остеклением».

Одновременно на этом маршруте прокладывают метромост длиной 460 метров через реку Ликова. Первые опоры переправы находятся рядом со стеной станции «Пыхтино». Далее он идет над рекой Ликова и переходит в наземный участок линии. Ликовский (Пыхтинский) метромост станет двенадцатым метромостом Москвы и вторым по длине после Лужнецкого метромоста через Москву-реку. Строительство метромоста завершено на 81%.

В ЧЕМ ПОЛЬЗА

Запуск нового участка Солнцевской линии ускорит поездки жителей Троицкого и Новомосковского округов (ТиНАО).

По предварительным оценкам, новыми станциями метро будут пользоваться более 50 тысяч пассажиров ежедневно. После открытия дополнительного отрезка длина Солнцевского радиуса подземки превысит 30 километров.