Новые линии московской подземки: Платформы-«острова», самые длинные станции и 13-й метромост
Фото: Владимир ВЕЛЕНГУРИН. Перейти в Фотобанк КП
В ближайшие годы в столице запустят три новые линии метро - Бирюлевскую, Рублево-Архангельскую и Троицкую. До конца 2026 года на двух из них планируют открыть первые участки. На Троицкой линии - от «ЗИЛа» до «Коммунарки» с 11 станциями. На Рублево-Архангельской - от «Шелепихи» до «Бульвара Генерала Карбышева» с тремя станциями. При этом развернется активное строительство Бирюлёвской линии.
В Стройкомплексе Москвы рассказали, что сейчас происходит на будущих маршрутах.
БИРЮЛЕВСКАЯ ЛИНИЯ
Поезда повезут пассажиров от ЗИЛа до Бирюлево.
Длина ветки - более 22 километров, 10 станций.
Цвет на карте метро - рубиновый.
Фото: mos.ru
«Лебедянская»
Ее разместят рядом с Липецкой улицей, напоминающей своим названием о крупнейшем в России центре развития черной металлургии. Поэтому станцию посвятят отечественной промышленности. Дизайн уже утвержден столичными властями. Главным украшением станции с двумя береговыми платформами станет имитация прокатного стального листа. Конструкцию с отверстиями поставят в центре, спрятав за ней опорные колонны. «Лебедянскую» полностью «оденут» в металл. В холодных оттенках оформят платформу, на которую приедут курсирующие до центра города поезда. А платформу напротив «раскрасят» в цвет раскаленного металла. Такого эффекта добьются с помощью декоративной подсветки.
Фото: mos.ru
Фото: mos.ru
«ЗИЛ»
Станция появится на пересечении проспекта Лихачёва с улицей Братьев Рябушинских. Две одноименные станции «ЗИЛ» станут конечными для Троицкой и Бирюлёвской линии. Поэтому для них решили соорудить общий вестибюль. К тому же в этом транспортном узле метро свяжут ещё и с МЦК.
«ЗИЛ» станет одной из пяти станций на Бирюлевской ветке, на которых построят одну островную платформу. То есть станционный зал будет размещаться между путями. В этом списке также «Остров Мечты», «Кленовый бульвар», «Курьяново» и «Бирюлево».
Остальные пять станций будущего маршрута украсят береговые платформы, такие, как на Большой кольцевой и Некрасовской линиях. Сюда входят «Москворечье», «Кавказский бульвар», «Каспийская», «Липецкая» и «Лебедянская». На них в центре находятся пути с поездами, а платформы слева и справа от рельсов.
«Курьяново»
На Бирюлевской линии уже началась подготовка к строительству первого участка. На нем между станциями «Курьяново» и «Москворечье» построят метромост через Москву-реку. Он станет 13-м метромостом в столичной подземке. Сооружение разместят в юго-восточной части музея-заповедника «Коломенское».
Напомним, этой осенью на новом участке Солнцевской линии открылся Ликовский (Пыхтинский) метромост. Это 12-я подобная переправа в столице и вторая по длине после Лужнецкого метромоста через Москву-реку. Проект нового моста пока разрабатывается.
ТРОИЦКАЯ ЛИНИЯ
Трасса пройдёт от станции ЗИЛ МЦК до Троицка.
Длина - 40 километров, 17 станций.
Цвет на карте метро - изумрудный.
Фото: mos.ru
«Вавиловская»
Ее строят вдоль Ленинского проспекта, в районе пересечения с улицами Строителей и Панферова. Станцию украсят колонны-«галочки» с яркими желтыми вставками, напоминающими строительные крепления. Такие бывают, например, на подъемных кранах. Здесь уж возводят основные конструкции станции. Кроме того, «Вавиловскую» соединили двумя тоннелями с соседней «Новаторской», которая станет одной из трех самых длинных станций Троицкой линии.
Проект станции метро "Вавиловская" (первое название - "Улица строителей"). Фото: mos.ru
«Длина котлованов будущих станций «Новаторская» и «Тютчевская»составляет 700 метров, а станции «ЗИЛ» - 870 метров», - уточнил заместитель мэра Москвы Андрей Бочкарёв.
От «Коммунарки» до «Кедровой»
Троицкая линия станет самой длиной за пределами МКАДа. На участке ее продления разместят шесть станций - «Сосенки», «Летово», «Десна», «Кедровая», «Ватутинки» и «Троицк». Известно, что их построят вдоль Калужского шоссе. Разработка проекта этого отрезка уже на финишной прямой. В итоге новая ветка займёт второе место в столичном метро по протяженности после Большой кольцевой линии
РУБЛЕВО-АРХАНГЕЛЬСКАЯ ЛИНИЯ
Маршрут свяжет деловой центр «Москва-Сити» с северо-западными районами внутри МКАДа и за ее пределами.
Длина - около 19 километров, 9 станций.
Цвет на карте метро - графитовый.
Фото: mos.ru
«Звенигородская»
На основном отрезке линии - от «Шелепихи» до «Липовой Рощи» - сейчас строятся первые три станции - «Звенигородская», «Народное Ополчение», «Бульвар Карбышева». Затем займутся ещё тремя - «Серебряный Бор», «Строгино» (пересадочная на одноименную станцию Арбатско-Покровской линии) и «Липовая Роща».
Станционный комплекс «Звенигородской» разместится около рек Таракановка и Москва-река, поэтому здесь укрепляют грунт под основание фундаментов будущего здания. Два подземных вестибюля откроют выход к Звенигородскому шоссе, соседним жилым домам, к 1-му Силикатному проезду, улице Шеногина, Шелепихинскому шоссе и проектируемому проезду № 630.
Напомним, на Рублево-Архангельской линии появятся пересадки на МЦК, Солнцевскую, Филевскую, Арбатско-Покровскую и Большую кольцевую линии.