Новые линии метро, десятки станций и городские вокзалы: Опубликована схема развития метро Москвы

Мэр Сергей Собянин во время осмотра хода строительства столичного метрополитена

Фото: Агентство городских новостей МОСКВА.

430 станций метро, высокоскоростные автомагистрали, электробусы и электрокары, оплата биометрией и Wi-Fi везде и всюду - транспортная система Москвы год от года становится все комфортнее. Но это еще не предел. В начале этой недели мэр Москвы рассказал, что изменится в столице к 2030 году.

- Сегодня нас 13 млн человек, к 2030 году, по прогнозам, будет приблизительно 14 млн, - отметил Сергей Собянин. - Добавим к этому 9 млн жителей Подмосковья. Итого - всего через 6 - 7 лет в Московской агломерации будут проживать примерно 23 млн человек. Естественно, нагрузка на транспортную систему существенно увеличится.

В развитии своей транспортной системы власти мегаполиса намерены масштабироваться: теперь будут решаться не только локальные проблемы Москвы и Подмосковья (хотя без этого никуда), но и вклад столицы в модернизацию транспортной системы всей страны. Поэтому ключевая задача на ближайшие годы - это работа над федеральными проектами: развитием Центрального транспортного узла (ЦТУ) и высокоскоростных магистралей.

В рамках развития Центрального транспортного узла к 2030 году поезда между Москвой, Подмосковьем и крупнейшими городами Центральной России будут ходить в 6 раз чаще. Этого намерены добиться при помощи организации тактового движения поездов на всем Центральном транспортном узле. То есть предполагается, что в будущем все поезда будут ходить по определенному равномерному графику.

При этом в самой столице продолжат прокладывать новые линии метро. Всего ожидается открытие трех веток - Троицкой, Рублево-Архангельской и Бирюлевской, всего - 39 новых станций.

В рамках развития Московских центральных диаметров откроют еще 9 новых и реконструированных станций.

- Мы рассмотрим варианты и примем решение о включении в тарифную систему московского транспорта Ярославского и Павелецкого направлений железной дороги. Всего - 39 станций, - пообещал Сергей Собянин. - В результате билетная система московского транспорта охватит все пригородные направления. Это позволит пассажирам принимать решение о своем маршруте исходя из времени и удобства, а не стоимости поездок.

Карта

ЧТО УЖЕ СДЕЛАНО

1-е место занимает Москва в Европе по количеству электробусов.

99% оплат за парковку проводится через мобильные сервисы, в транспорте можно расплачиваться «Тройками», обычными банковскими картами и биометрией.

430 станций метро плюс МЦД и МЦК было построено за последние 13 лет.

А ЧТО ЕЩЕ

Продолжится обновление подвижного состава транспортной системы и строительство московских городских вокзалов. В результате 125 станций МЦД и МЦК будут соответствовать единому стандарту Московского городского вокзала.

Оплату по биометрии будут вводить во всех видах транспорта.

Число электрокаров и электробусов будет увеличиваться, в приоритете - модели российского производства.

На всех этапах управления интеллектуальной транспортной системой, парковками и тарифами будут еще активнее внедрять искусственный интеллект.

Транспортную систему Москвы будут готовить к появлению беспилотного трамвая.

ИЗ ПЕРВЫХ УСТ

Сергей Собянин.

Мэр Москвы Сергей Собянин:

- Результатом реализации этой транспортной программы будет новая транспортная реальность для 31 млн человек - жителей Москвы и всей Центральной России, 8,8 млн человек - жителей СЗТУ, а также максимально тесная интеграция Москвы и Санкт-Петербурга, двух крупнейших городов нашей страны.