Сергей Собянин: на "Кутузовской" с нуля построен один из крупнейших транспортных блоков Москвы

На "Кутузовской" с нуля построен один из крупнейших транспортных блоков Москвы, - объявил сегодня мэр Москвы Сергей Собянин

Фото: Иван Макеев. Перейти в Фотобанк КП

НУЖДЫ ПАССАЖИРОВ

- Какой-то новый и удобный переход здесь был очень нужен. Пока идешь с одной станции к другой, минут 10 проходит. Зимой, как вы сами понимаете, - такое себе удовольствие, - рассказывает Дарина.

Мы стоим у входа на ст.метро "Кутузовская", поток пассажиров на вход и выход - постоянный. Страшно себе представить количество народу в часы пик. В этом же месте - входы-выходы на Московское центральное кольцо и 4-й диаметр.

- Да, поток людей и правда огромный, - подтверждает Константин. Он работает в "Сбере" и ездит в эти края каждый день, а потому все возможные пробки и заторы испытал, что называется, на собственной шкуре.

Фото: Иван МАКЕЕВ. Перейти в Фотобанк КП

И поток людей в этом месте будет лишь увеличиваться, ведь на пересечении Третьего транспортного кольца, улицы Кульнева и Кутузовского проспекта строится огромный многофункциональный комплекс "Сбербанк-сити".

- Здесь у нас расположен самый большой офис в стране - 600 кв метров и 24 тысячи сотрудников. До конца года, когда мы окончим строительство, их число увеличится до 30 тысяч. А если прибавить к этому сотрудников, для которых мы арендуем рабочие площадки в этом районе - так и все 40 тысяч, - объявил президент, председатель правления Сбербанка Герман Греф. - И все они приезжают и уезжают примерно в одно и то же время. Без модернизации транспортной системы это была бы критическая масса.

ОРИГИНАЛЬНОЕ РЕШЕНИЯ

Чтобы решить проблему, власти создали новый транспортный узел. С сегодняшнего дня в зоне доступа тысяч офисных сотрудников и местных жителей будет сразу несколько видов удобного и современного транспорта с удобными переходами между станциями:

Фото: Иван МАКЕЕВ. Перейти в Фотобанк КП

- На "Кутузовской" с нуля построен один из крупнейших транспортных блоков Москвы. Метро, Московское центральное кольцо, МЦД-4, 11 маршрутов наземного транспорта, плюс речной вокзальчик. А до конца года мы еще достроим съезд с Третьего транспортного кольца и с проспекта Багратиона, - объявил сегодня мэр Москвы Сергей Собянин.

Как интегрировать один вид транспорта в другой, продумывали, а потом реализовывали на практике профессионалы:

- Проектировщики отлично проработали. Здесь реализована любимая технология "сухие ноги", когда перейти из метро на МЦД можно, не выходя на улицу. Более того, путь сократился вдвое - с 8-ми до 4 минут и стал по-настоящему безбарьерным: в переходе отсутствуют ступени - рассказал директор ОАО "РЖД" Олег Белозеров.

Фото: Иван МАКЕЕВ. Перейти в Фотобанк КП

Московский городской вокзал "Кутузовская" стал одним из крупнейших в городе транспортных узлов, при этом он построен с нуля: в конце 50-х гг прошлого века открылась ст.метро "Кутузовская", в 2016-м - МЦК, в сентябре прошлого года - МЦД-4, а сейчас произошла полная интеграция транспортных систем и образование Московского городского вокзала "Кутузовская".

Уже сейчас здесь фиксируют примерно 55 тысяч пассажиров в день, к 2030 году этот поток, как ожидается, увеличится на 25% - до 69 тысяч человек в сутки.