
Фото: Екатерина МАРТИНОВИЧ. Перейти в Фотобанк КП
Бывало, сделают благоустройство во дворе или парке. Лавочки на солнце золотятся, новые деревца ввысь стремятся, птички поют. А посреди всего благообразия на свежем газоне -протоптанный участок. Чуть поодаль есть тротуар, но пешеходы до него не доходят - неудобно.
«Вытоптоши» урбанисты называют «народными тропами».
- Люди часто срезают углы, идут более коротким путем. Речь не столько о сэкономленном времени, сколько об эргономике - это удобнее. Люди в принципе не используют поворот на 90 градусов при ходьбе (а вот проектировщики некоторых тротуаров очень даже! - Авт.), - объясняет старший преподаватель кафедры архитектуры КубГУ, главный специалист генпланов проектного института «Девелопмент-Юг» Виктория Андреева.
Зампредседателя Госдумы Борис Чернышов направил в правительство Москвы предложение: запустить программу по «окультуриванию» народных троп. Прежде всего вдоль парков и лесов. Тропинки предлагается мостить асфальтом.
- В столице с подобным явлением обычно борются, перекапывая тропинки или высаживая на их пути цветы. На это уходят бюджетные средства, а людям приходится ходить неудобными маршрутами. Кроме того, это нередко вызывает раздражение горожан, которые теряют время на обход палисадника, например, на автобусной остановке, - написал в своем обращении Чернышов.
У феномена тротуаров с поворотами по 90 градусов есть исторические предпосылки - прошлые архитектурные эпохи.
- Народные тропы не совпадают с классическими линиями: классицизм, ампир, сталинский ампир предполагают симметрию, помпезность, парадность. Такое проектирование дорожек было часто в ущерб эргономики. В XVIII - XIX веках парки были недоступными для большинства людей - они находились при дворцах. Их содержание было дорогим и сложным. И ровные линии, остриженные деревья подчеркивали престиж места, - продолжает Виктория Андреева.
Но сейчас парки не при дворцах. Да и мода поменялась: от кустарников, стриженных под тетраэдр, - к луговой растительности. От прямых дорог - к замысловатым тропинкам. Наша собеседница говорит, что, с точки зрения экологии и иных наук народные тропы не являются проблемой. Вопрос исключительно в плоскости удобства и эстетики.
- Поэтому включение их в благоустройство имеет смысл. Принцип, по которому пешеходные дорожки прокладываются по проторенным людьми тропинкам, связывают с академиком Игорем Курчатовым. Говорят, что выдающийся физик, ставший руководителем Института атомной энергии, искусно решил проблему передвижения по газонам. Он приказал не асфальтировать пути на прилегающей к институту земле, пока сотрудники не протопчут тропинки там, где для них будет удобно ходить, - поделилась эксперт.
К слову, в Подмосковье программа благоустройства народных троп работает уже три года. Число облагороженных тропинок за это время перевалило за тысячу.