Автозавод, логистические центры и бизнес-парк: Губернатор Подмосковья Андрей Воробьёв рассказал о крупных совместных проектах с Китаем

Фото: Константин СЕМЕНЕЦ

Московская область занимает лидирующие позиции среди российских регионов по реализации больших проектов, связанных с инвесторами из Китая. Об этом вчера говорили на заседании Межправительственной Российско-Китайской комиссии по инвестиционному сотрудничеству, которую провел первый зампред Правительства РФ Денис Мантуров и заместитель премьера Госсовета КНР Дин Сюэсян.

По статистике в 2023 году товарооборот между двумя странами вырос сразу на четверть и достиг планки в 228 млрд долларов.

- Причем более 90% взаиморасчетов реализовано в национальных валютах, - уточнил Денис Мантуров. - В текущем году мы также фиксируем рост товарооборота. А если говорить про более дальний горизонт 2030 года, то по нашим оценкам он имеет потенциал увеличения до 300 млрд долларов.

Около 10% всего российско-китайского товарооборота приходится на Московскую область. Собственно, для региона именно КНР является главным внешним партнером. В то же время для Поднебесной именно Подмосковья становится ключевым субъектов РФ по развитию торгово-экономических отношений. Все это подтверждается реальными цифрами: за 5 лет товарооборот между Московской областью и КНР вырос в 2,6 раза, а экспорт - почти в 2.

Причем это взаимовыгодный процесс. Так, из Подмосковья в Китай едет медицинское оборудование, техника для атомных электростанций и даже... различные сладости (около 20% всего российского шоколада, который продают в Китае, сделано в подмосковных Люберцах и Химках!).

Фото: Константин СЕМЕНЕЦ

При этом китайский в последние годы все активней инвестирует в проекты на территории Московской области.

- Мы активно развиваем значимые проекты, - рассказал на заседании губернатор Подмосковья Андрей Воробьёв. - Это, прежде всего, индустриальный парк «Есипово» - сборка автомобилей с весьма глубокой локализацией. В перспективе предприятие должно выпускать порядка 100 тысяч машин в год. Конечно, особое значение имеет железнодорожные транспортно-логистические центры - «Белый Раст» в Дмитровском и «Селятино» в Наро-Фоминском округе. Очень удобная логистика позволяет активно осуществлять торговлю. В проекте «Селятино» (он ежедневно принимает по 7-10 грузовых поездов с различными товарами, - Авт.) задействован Казахстан, что тоже очень важно.

В Красногорске уже 14 лет работает бизнес-парк «Гринвуд». Сегодня именно он является для Подмосковья точкой входа для инвесторов из КНР. В сентябре рабочие закончат первый этап второй очереди строительства - выставочный зал. Полностью вторая очередь будет завершена в 2026-м.

- Это значит, что у нас будут появляться новые резиденты, - отметил губернатор. - Есть еще ряд китайских компаний, которые локализуются в Подмосковье. В частности, это касается производства запасных частей, комплектующих для автомобильной промышленности. И все, что касается микроэлектроники - мы также планируем размещать в регионе.

Среди других больших инвестиционных проектов можно выделить строительство фармацевтического предприятия в Воскресенске. Китайские партнеры вложат в него 1 млрд рублей и создадут 200 новых вакансий.