Новые правила аренды и ограничения: с чего начался сезон самокатов-2025 в Москве

Начался сезон самокатов и проблемы, связанные с ним

Фото: Иван МАКЕЕВ. Перейти в Фотобанк КП

Более 60 тысяч электросамокатов и свыше 20 тысяч велосипедов доступны в этом году в сервисах аренды Москвы. Сезон-2025 начался на неделю раньше обычного благодаря теплой погоде. Впрочем, горожан предупреждают: при минусовых температурах работу сервисов проката могу поставить на паузу.

Новшества этого сезона: постепенно на смену обычным велосипедам приходят электромодели серии 2.0, обновилось само приложение городского сервиса проката и главное – взять самокат в аренду в Москве теперь можно только через Mos.ID – предполагается, что эта мера позволит «отсеять» детей и подростков из числа пользователей (оформить прокат можно только с 18 лет) и быстрее выявлять и наказывать нарушителей. Зарегистрироваться там могут все жители РФ, иностранцам доступны 5 тестовых поездок. Некоторые операторы уже подключили возможность оплаты аренды картой «Тройка».

- Также с начала сезона все электросамокаты и велосипеды оснастят новыми укрупненными номерами - это упростит идентификацию нарушителей, - рассказал руководитель дептранса Москвы Максим Ликсутов. - Кроме того, организовано 350 медленных зон (где скорость автоматически снижается. Прим.автора) рядом с метро, МЦД, МЦК, парками и остановками наземного транспорта.

Фото: Иван МАКЕЕВ. Перейти в Фотобанк КП

По данным властей, в 85% случаев горожане используют электросамокаты, чтобы доехать до остановки общественного транспорта, станции метро, МЦК или МЦД и там пересесть на другой вид транспорта.

При этом ездить сейчас они могут по велодорожкам, обочинам дорог, по тротуарам – что вызывает недовольство и пешеходов, и автомобилистов. В ноябре прошлого года незадолго до завершения сезона МВД России сообщило, что за 2024 год число ДТП с участием СИМ (средство индивидуальной мобильности, куда относятся электросамокаты, моноколеса, сигвеи, гироскутеры и др) выросло на 47,2% по сравнению с 2023 годом – это 3897 ДТП, в которых погибли 44 человека (в том числе 6 детей) и травмы получили еще 4052 (из которых 1392 ребенка).

В связи с этим недавно в Госдуму поступили предложения Следственного комитета по поводу СИМ. Речь идет о том, чтобы уточнить сам термин «транспортное средство» (и указать, что оно нужно для передвижения по дороге), распространить понятие «водитель» на тех, кто управляет СИМ, включить некоторые СИМ в категорию транспортных средств «мопед» или «мотоцикл» (в зависимости от мощности двигателя) и разрешить управление ими с 16 лет.

Фото: Иван МАКЕЕВ. Перейти в Фотобанк КП

- Все это позволит отнести СИМ к механическим транспортным средствам, а лиц, использующих их, - к водителям. Что, в свою очередь, обяжет последних к полному соблюдению Правил дорожного движения, - объяснил председатель Госдумы Вячеслав Володин.

Добавим, что категория М1 требует получения водительских прав, что уменьшит число тех, кто в принципе сможет взять электросамокат и иже с ними в аренду.

Предложение уже сейчас вызвало в соцсетях огромный отклик: кто-то согласен с тем, что самокатчики должны знать и соблюдать ПДД, другие просят значительно увеличить для них штрафы, третьи – организовать выделенные полосы для СИМ, некоторые высказываются и вовсе кардинально: запретить их – и точка!

СЛУШАЙТЕ ТАКЖЕ

Марафон щедрости. Автомобили в России начинают дешеветь (подробнее)