На месте монорельса в Москве хотят сделать прогулочную зону в воздухе

Москвичам предлагают проголосовать «за» или «против» превращения монорельса в парк. Фото: ag.mos.ru

Монорельс, который в Москве построили 20 лет назад, постепенно теряет свою привлекательность, нужность и… надежность – к таким выводам пришли специалисты.

Напомним, монорельс хотели строить как связующее звено между ВДНХ и ближайшими станциями метро — «Тимирязевская» и «Ботанический сад». Работы разбили на два этапа, построили участок от «Тимирязевской» до ВДНХ — и на этом остановились.

- За последние 10 лет количество пассажиров монорельса снизилось в 10 раз - до 2000 человек в сутки, - рассказал директор НИИ «МосТрансПроект» Владимир Титов. - Для сравнения, даже на экскурсионной канатной дороге на Воробьевых горах в сутки ездят в 4 раза больше - 8000 человек в день.

При этом власти сообщают, что сотрудники Российского университета транспорта (МИИТ) выявили ненадежность монорельса – конструкция нуждается капитальном ремонте.

Вместо того, чтобы вкладывать деньги в ныне не особенно прибыльное дело, москвичам предлагают представить себе на месте монорельса прогулочную зону в воздухе.

- Это будет первый и единственный в Москве парк в воздухе такого масштаба и культурная площадка для городских ярмарок и фестивалей. А демонтаж части монорельса сделает вид на ВДНХ еще красивее. Архитектурная подсветка нового парка добавят району привлекательности в ночное время, - обещает Владимир Титов.

Предполагается, что новую зеленую зону на высоте в 6 метров засадят деревьями и цветниками, сделают там зоны отдыха, кафе и 4-метровую беговую дорожку. Пожалуй, еще более привлекательной для отдыхающих ее может сделать отсутствие самокатов. Ну и как дань памяти в качестве достопримечательности там оставят несколько вагонов монорельса.

Узнать подробнее о проекте, посмотреть фотографии и проголосовать «за» или «против» можно на портале «Активный гражданин».