
Фото: Михаил ФРОЛОВ. Перейти в Фотобанк КП
Скорость - до 160 км в час, разгон - метр в секунду: новые "Иволги 4.0" в прошлом году запустили на Московских центральных диаметрах (МЦД), а с сегодняшнего дня - еще и на Ярославском направлении.
- Это самое интенсивное направление пригородного сообщения не только по Москве и в стране, но и в Европе, - заявил глава РЖД Олег Белозеров - И есть какой-то символизм в том, что 96 лет назад именно в этом направлении впервые был запущен электротранспорт.
Возможность мягко и быстро набрать скорость и аккуратно притормозить - важные параметры для транспорта, который мы привыкли называть электричками.
- А еще в каждом вагоне по три двери, а не по две, как было раньше. Поверьте, в час пик это особенно ценно, - говорит Андрей, он давно интересуется поездами и все модели, которые ходят по Москве и области знает "по именам".
Новые "Иволги" по Ярославскому направлению запустили сегодня со станции "Ростокино"

Фото: Михаил ФРОЛОВ. Перейти в Фотобанк КП
- За последние годы вместе с РЖД мы провели большую работу: построили дополнительные магистральные пути, которые на треть сократили интервалы движения на этом направлении, построили транспортно-пересадочный узел на "Ростокино", где можно пересесть с Ярославского направления на МЦК, - рассказал мэр Москвы Сергея Собянин. - Пришло время обновить подвижной состав, это даст новый уровень комфорта при движении, скорость, при этом количество пассажирских мест увеличится примерно на 20%, что в значительной степени разгрузит эту линию.
Глава города заявил, что в течение ближайших 5 лет на Ярославском направлении все поезда заменят на новые составы.
Сейчас там курсирует 92 состава, где средний возраст вагонов превышает 17 лет, скорость их движения - максимум 130 км в час. До конца года на маршруты выйдет 20 современных составов, 15 из них - это "Иволги 4.0".

Фото: Михаил ФРОЛОВ. Перейти в Фотобанк КП
После того, как в Москве закончится реконструкция Ленинградского вокзала, ремонт начнется на Ярославском.
- Соглашение с Москвой о развитии Ярославского вокзала мы подписали недавно, на ПМЭФ, и я хочу высказать слова благодарности Сергею Собянин у за такой комплексный подход. Ведь с Ярославского вокзала уходят поезда в 17 направлениях - и это не только пригород, но и поезда дальнего следования. Реконструкция вокзала значительно увеличит возможности пригородных пассажироперевозок.
Глава города подтвердил, что Ярославский вокзал - это важный для столицы транспортный узел:
- Там можно пересесть на МЦД-2, МЦД-4. И этот пересадочный пункт уже сделан по современным требованиям, - отметил Сергей Собянин.

Фото: Михаил ФРОЛОВ. Перейти в Фотобанк КП

Фото: Михаил ФРОЛОВ. Перейти в Фотобанк КП
На Ярославском направлении тестируется оплата проезда по геолокации. Для этого нужно скачать приложение "Скороход", зарегистрироваться в нем по номеру телефона, привязать к нему банковскую карту, потом включить на смартфоне геолокацию и bluetooth. По ним приложение определит, на какой станции вы находитесь, выдаст штрих-код, по которому можно пройти через турникеты. Далее на выходе нужно нажать в приложении кнопку "завершить поездку", после чего оно опять же определит станцию, выдаст штрих-код для прохода через турникеты и спишет деньги за поездку.

Фото: Михаил ФРОЛОВ. Перейти в Фотобанк КП
ТОЛЬКО ЦИФРЫ
На 20% увеличится число пассажирских мест и скорость движения на электричках Ярославского направления после обновления подвижного состава
1000 вагонов (или 90 современных поездов) планируется поставить для этих целей до 2030 года
2,5 года, по плану, займет реконструкция Ярославского вокзала, ее собираются начать в 2026 году.