«Мы внедряем технологичные решения»: Губернатор Подмосковья Андрей Воробьёв рассказал, как ИИ помогает следить за безопасностью пешеходов и чистотой дворов

Фото пресс-службы правительства Московской области

В Московской области ежегодно внедряют все новые технологии с использованием ИИ, помогающих в сферах безопасности граждан, транспорта и ЖКХ - в соответствии с задачами нацпроекта «Экономика данных».

Например, на данный момент уже в 36 округах Подмосковья нейросеть фиксирует нарушения правил перехода через железнодорожные пути в районах крупных станций. Для этого используются «умные» камеры, подключенные к системе распознавания лиц. Сейчас таких камер уже 157, а число станций, где они используются, - 90. Техника оперативно устанавливает личность нарушителя. Соответственно, административный штраф также находит своего «обладателя» намного быстрее.

В итоге подмосковные власти получили новый серьезный ресурс для профилактики подобных нарушений при пересечении гражданами «железки». Так, с начала 2025 года в результате работы подключенной к ИИ системы «Безопасный регион» и рейдам инспекторов в Московской области составили уже более 2,2 тысяч протоколов о различных нарушениях. (А это в свою очередь почти на 20% выше, чем было годом ранее).

- Безопасность на железной дороге - сложная и чувствительная тема, - отметил губернатор Подмосковья Андрей Воробьёв. - Мы стараемся внедрять умные и технологичные решения, позволяющие предотвращать несчастные случаи. Один из самых эффективных механизмов - камеры, оснащенные искусственным интеллектом. Они помогают нам находить и привлекать к ответственности нарушителей, переходящих ж/д пути в неположенном месте. Это не всегда приятно, приходится платить штраф, но по итогу - это спасает жизни.

Губернатор подчеркнул, что эффект работы «умных» камер проявляется с первых же месяцев работы. Там, где за переходами следит ИИ, число нарушителей снизилось в 2 раза!

- Кроме того, 656 камер с искусственным интеллектом помогает нам следить за чистотой на остановках, а также количеством людей на них. Если в одном и том же месте образуются серьезные очереди, то корректируется расписание, по «проблемному» маршруту запускается дополнительный автобус или транспортное средство большего класса, чтобы жители не испытывали дискомфорт. В перспективе камеры также будут фиксировать повреждения на остановках - стекла, стенки, лавочки - что поможет оперативнее устранять их.

Транспортники незамедлительно реагируют на данные камер - так, за последние месяцы дополнительные автобусы запустили курсировать между Котельниками, Люберцами и Железнодорожным, а также на маршруте Реутов - Москва. Благодаря этому интервал движения сократился с 7 до 4 минут, а ожидающих на остановках пассажиров стало значительно меньше.