На МЦД теперь есть свой черный поездфото

В Москве запустили сотую «Иволгу 4.0»

Андрей АБРАМОВ

4 октября с Киевского вокзала начала свой маршрут сотая электричка «Иволга 4.0».

Фото: Михаил ФРОЛОВ. Перейти в Фотобанк КП

4 октября с Киевского вокзала начала свой маршрут сотая электричка «Иволга 4.0». Юбилейный состав «одет» в черную ливрею. Так что теперь в Москве есть черный поезд — как в детской страшилке.

Хотя выглядит новинка скорее стильно, чем жутко. Красок вагонам добавляют красные буквы «МЦД». А внутри подголовники сидений декорированы кожаными вставками мятного цвета.

— Это эмоция, стиль и символ того, что московский транспорт задает стандарты будущего, — поделились в пресс-службе столичного Дептранса.

Фото: Михаил ФРОЛОВ. Перейти в Фотобанк КП

Ходить состав будет по МЦД-4 (D4) — Калужского-Нижегородскому диаметру. В честь премьеры пассажиров на вокзале развлекали аниматоры, можно было оставить памятную надпись на доске пожеланий и сделать аквагрим на лице.

Фото: Михаил ФРОЛОВ. Перейти в Фотобанк КП

Первая «Иволга» четвертой серии на столичные диаметры вышла прошлым летом. Модель прошла рестайлинг Поезд в 11-вагонной компоновке вмещает более 2,5 тысячи пассажиров. Разгоняется она до 160 км/час, тогда как первые версии могли курсировать со скоростью около 110 км/час. В промежуточных вагонах состава есть третья дверь, тогда как традиционно в электричках их две — в начале и конце. Прокатиться на новых «Иволгах» можно также на Ярославском направлении и МЦД-3 (Ленинградско-Казанский диаметр, D3).

Фото: Михаил ФРОЛОВ. Перейти в Фотобанк КП

Не так давно в интервью KP.RU Сергей Собянин заявил о продлении диаметров до столиц соседних регионов — Ярославля, Тулы, Иванова, Твери, Смоленска. Это должно способствовать комфортному распределению трудовых ресурсов. А в сентябре мэр объявил, что завершена масштабная программа обновления подвижных составов на всех существующих диаметрах — на них поставили 4500 современных вагонов.

Фото: Михаил ФРОЛОВ. Перейти в Фотобанк КП