И кони стиля: Сергей Собянин рассказал о реконструкции Московского ипподрома

Московский ипподром станет одним из лучших в мире. Фото: АГН «Москва»

В Москве полным ходом идет реконструкция Центрального Московского ипподрома на Беговой улице.

- Это старейший в России и первый в мире рысистый ипподром, - рассказал мэр Москвы Сергей Собянин. - Его главный корпус и пилоны ворот с конными скульптурами - объекты культурного наследия регионального значения.

Ход работ оценили мэр Москвы Сергей Собянин и министр сельского хозяйства России Оксана Лут. Фото: АГН «Москва»

Для развития коневодства в России

Ипподром был основан еще в 1834 году. Для этого на Ходынском поле выделили 122 десятины земли. Первый забег состоялся 1 августа 1834 года. В соревнованиях участвовали лошади, способные преодолевать разные дистанции рысью - как запряженные в экипаж, так и под седлом всадника. Заводчиков, чьи питомцы показали лучшие результаты, поощряли, что дало толчок развитию коневодства в России.

В первые годы бега проводились нечасто. Поэтому для привлечения участников и зрителей ввели зрелищные скачки через препятствия. Это сработало, и вскоре территорию ипподрома начали благоустраивать. В 1889 - 1894 годах здесь построили Беговую беседку (сейчас ее называют главным зданием) по проекту архитекторов Ивана Барютина, Семена Кулагина и Сергея Жарова. Ее фасад украшали башенки и две античные колесницы, каждая из которых была запряжена четверкой лошадей.

После революции ипподром на некоторое время законсервировали, хотя на его трибунах проводили митинги. На одном из них выступал Ленин. В сентябре 1921 года рысистые бега возобновили. Более того, открыли тотализатор, который позволял во время забега видеть, сколько денег поставлено на ту или иную лошадь и всю сумму ставок.

В 40-х годах ХХ века главное здание сгорело, в 50-х его восстанавливали архитекторы Иван Жолтовский, Петр Скокан и Всеволод Воскресенский, но уже в несколько ином стиле - сталинской архитектуры, то есть с элементами классицизма. От старого здания остался фасад, к которому пристроили башенку и портик. Античная колесница оказалась в одиночестве, коней от второй колесницы разделили и установили по краям постройки.

Центральный Московский ипподром в дни соревнований принимал до 10 тысяч гостей, здесь установили десятки рекордов, но постепенно здание ветшало. И в 2023 году его закрыли на реконструкцию.

В зоне состязаний планируется открыть четыре дорожки: две для скачек и две тренировочные.

Фото: Андрей АБРАМОВ. Перейти в Фотобанк КП

Вместимость увеличится вдвое

- В первую очередь мы вернем исторический облик главному корпусу ипподрома, - сообщил Сергей Собянин. - Сейчас специалисты реставрируют кровлю, фасады, пол, расписные потолки, лепнину и другие элементы интерьеров, а также скульптуры коней на крыше и квадригу (античная двухколесная колесница, запряженная в один ряд четверкой лошадей. - Ред.).

Общую готовность объекта специалисты сейчас оценивают в 37%.

- В главном корпусе специалисты уже завершили расчистку фасада и реставрацию кирпичной кладки, усилили фундамент, - сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.

За счет того, что в историческом здании убрали все самовольные постройки, а на зрительских трибунах кресла заменили на скамейки, их вместимость увеличилась вдвое - до 2000 мест. Расширится в шесть раз и Музей истории Центрального Московского ипподрома и коневодства России.

Внутри того же главного здания после реконструкции откроется исторический ресторан на 150 мест с роскошными залами, часть из которых благодаря стеклянному фасаду позволяла в свое время следить за забегами, не отрываясь от обеда.

По международным стандартам

- Через год мы завершим реконструкцию Московского ипподрома, - пообещал Сергей Собянин. - И он станет одним из лучших в мире конноспортивных комплексов.

Для этого ипподрому придется сильно измениться: на его территории станет в два раза больше объектов, благодаря которым тут возможно будет проводить соревнования, принимать гостей, следить за здоровьем лошадей и многое другое.

Зона состязаний будет соответствовать всем международным стандартам. Предполагается, на ней откроют четыре дорожки. Призовую скаковую (длина - 1,6 км, ширина - 25 м, максимальное число участников забега - 16 голов), призовую дорожку для рысистых бегов (длина - 1,4 км, ширина - 25 м, включая 3-метровую полосу безопасности, максимальное число участников забега - 10 голов) плюс две тренировочные дорожки с мягким и твердым покрытием длиной 1,2 - 1,3 км. А еще отдельные дорожки для судей и СМИ, которые будут освещать скачки. В зоне для конкура также обустроят конкурное и разминочное поля.

В зоне состязаний появится многофункциональная площадка, там можно будет проводить мероприятия. Для посетителей организуют прогулочную аллею. Для удобства на ипподроме построят 100-метровый подземный пешеходный переход, двухпутный тоннель длиной 190 метров (по нему планируют выводить лошадей из конюшен) и отдельный 300-метровый тоннель для обслуживающей техники.

Конный двор строят с нуля. Внутри появятся конюшни для скаковых лошадей на 282 головы, конюшни для беговых лошадей на 600 голов и гостевые конюшни на 100 мест. А еще хостел для участников соревнований по конному спорту и ветеринарный блок на 24 головы с МРТ, КТ, рентгеном, системой телемедицины. И даже специализированным массажем для лошадей. Там же разместят карантин, реабилитационный комплекс и пункт допинг-контроля.

Планируется также открытие четырех залов тотализатора на 280 человек. Ранее было два зала на 100 человек.

Кроме того, по словам замруководителя Департамента гражданского строительства Москвы Василия Гилярова, на территории Московского ипподрома построят еще и отдельное здание для иппотерапии, где смогут заниматься и взрослые, и дети.

- Площадь благоустройства на Московском ипподроме составит 22,4 гектара, - обобщил руководитель Департамента гражданского строительства столицы Алексей Александров. - На этой территории сформируем целостную, удобную и многофункциональную среду, где сочетаются прогулочные и общественные площадки, зеленые зоны и необходимая инфраструктура.