
Фото: Михаил ФРОЛОВ. Перейти в Фотобанк КП
- С 2010 года в Москве построено и реконструировано 1500 километров улично-дорожной сети. И 65% от всех существующих инженерных сооружений - тоннелей, мостов, эстакад. По четырем хордовым магистралям сегодня в сутки проезжает больше машин, чем по МКАДу. Все вместе это, конечно, разгрузило транспортную систему города, создало нормальное движение на московских дорогах. И вот сегодня строители, спасибо им, сделали подарок ко Дню города: сдали мост, который соединяет Шелепихинскую набережную и парк Фили, - мэр Москвы Сергей Собянин на открытии нового моста присутствовал вместе с Андреем Королевым - внуком советского ученого и конструктора ракет Сергея Королева. А все потому, что мост назвали в его честь.

Фото: Михаил ФРОЛОВ. Перейти в Фотобанк КП
- Наш дедушка всю жизнь прожил в обстановке жесточайшей секретности. Его имя было известно только ближайшим соратникам, - рассказал Андрей Королев, он - хирург-травматолог-ортопед, доктор медицинских наук. - И то, что в наше время есть город Королев, а в Москве - улица Королева, а теперь еще и мост - большая радость для нашей семьи.

Фото: Михаил ФРОЛОВ. Перейти в Фотобанк КП
Мост строили с января 2023-го без остановки движения судов по Москва-реке. Он соединил Береговой проезд в Филевской пойме с Шелепихинской набережной и Шелепихинским шоссе. В результате создан дополнительный выезд из района Филевский Парк на ТТК и Звенигородское шоссе.

Фото: Михаил ФРОЛОВ. Перейти в Фотобанк КП
- Мост Академика Королева в длину - 315 метров, у него 6 полос для автомобильного движения и 2 тротуара для пешеходов шириной по 4,5 метра, - рассказал руководитель группы по управлению проектами АО "Дороги и мосты" Иван Иванков. - Высота судоходного габарита составляет 12,7 метров.

Фото: Михаил ФРОЛОВ. Перейти в Фотобанк КП
Чтобы не останавливать судоходство, мост строили при помощи надвижки пролетов. Фактически его "толкали" с левого берега на правый:
- Мы сперва собрали пролеты моста, а потом с апреля по декабрь 2024 года "толкали" их с помощью специальных домкратов, - объяснил заместитель руководителя группы по управлению проектами АО "Дороги и мосты" Олег Титов. - Сложности были и с коммуникациями в этом районе, часть их пришлось перенести.

Фото: Михаил ФРОЛОВ. Перейти в Фотобанк КП
У моста интересная конструкция: он не прямой, поэтому кажется, что его арки немного смещены в стороны.
В итоге новый мост разгрузит ближайшего "собрата" - Шелепихинский мост - и сократит путь для автомобилистов примерно на 2,7 км и на 8 минут.
- А главное - он улучшил транспортную доступность для полумиллиона москвичей, - подчеркнул Сергей Собянин. - Также несколько снизится нагрузка на Третье транспортное кольцо и на Кутузовский проспект, плюс даст прямую дорогу к строящемуся Национальному космическому центру, который откроется в ближайшие месяцы. Так что это важное событие и для москвичей, и для космонавтики.

Фото: Михаил ФРОЛОВ. Перейти в Фотобанк КП
А Андрей Королев добавил:
- Мост - это всегда что-то объединяющее. Пусть имя Сергея Павловича Королева будет всегда объединяющим!

Фото: Михаил ФРОЛОВ. Перейти в Фотобанк КП

А ЧТО ЕЩЕ
Одновременно с мостом Академика Королева в Мневниковской пойме было открыто новые дороги, включая путепровод через 5,8 км дорог:
- путепровод через основной ход Северо-Западной хорды (СЗХ) в сторону Рублевского шоссе (155 м, 1-2 полосы движения в каждом направлении) - на фото;
- участки проектируемых проездов № 1074, № 1071 и № 1077 для обслуживания ЖК "Остров" (1,23 км, 1-2 полосы движения в каждом направлении);
- участки проектируемых проездов № 1165, № 1166 № 1164 для обслуживания перспективной жилой застройки в районе посёлка Главмосстроя и станции метро "Мнёвники" (3,41 км, 1-2 полосы движения в каждом направлении);
- переходно-скоростные полосы вдоль СЗХ (960 м).

Фото: Михаил ФРОЛОВ. Перейти в Фотобанк КП
Кроме того, в рамках благоустройства в округе разбили 11,2 га газонов.
В планах на территории Мневниковской и Филевской пойм будут построены:
- новые городские улицы для обеспечения подъезда к строящимся жилым кварталам, станциям метро и спортивным объектам;
- 3 автомобильных моста через Москву-реку в створах улицы Мясищева (открыт 26 декабря 2024 г.), Берегового проезда (открыт 9 сентября 2025 г.) и Новозаводской улицы (находится в стадии строительства), а также путепровод через основной ход СЗХ в сторону Рублевского шоссе (открыт сегодня);
- 2 велопешеходных моста через Москву-реку на Островную улицу (район Крылатское) и в сторону парка "Фили".
Плюс будут обустроены и реконструированы:
- 3 пешеходных перехода, включая 1 надземный – через СЗХ в районе Москворецкого дендропарка и 2 подземных – в районе природно-исторического парка "Москворецкий" и примыкания к улице Мясищева.
- 10 км набережных Москвы-реки, включая Шелепихинскую набережную (от Краснопресненской до Карамышевской набережной), Карамышевскую набережную (от Живописного моста до улицы Шеногина), а также набережные от Филевского парка до театра "Мастерская П.Н. Фоменко" и от Большой Филевской улицы (Шелепихинского моста) до ТТК.