Зеркальные стены на «Звенигородской» и тоннели до «Щелковской»: Что строят на будущих станциях метро в Москвефото

Фото: mos.ru

Новые станции метро в Москве строят круглосуточно. В столичной мэрии рассказали, что сейчас происходит на будущих линиях и платформах подземки.

СПЛОШНОЙ МОНОХРОМ

На «Звенигородской» Рублево-Архангельской линии стены уже оформляют панелями из тонированной нержавеющей стали с эффектом черного зеркала. Их производят по технологии, используемой в аэрокосмической отрасли.

Фото: mos.ru

На пол платформенной части уложили сибирский гранит светло-серого оттенка. Платформу украсят монохромные цвета. Ее основная часть будет светлой, путевые стены — темными. Кроме того, здесь поставили эскалаторы и начали монтировать лифты.

Фото: mos.ru

Где появится: в районе Хорошево Мневники около пересечения улицы Шеногина, Шелепихинского шоссе и 1 го Силикатного проезда.

КОСМОС РЯДОМ

На Арбатско-Покровской линии копают тоннели между «Щелковской» и будущей конечной станцией «Гольяново». Напомним, длина нового участка на этой ветке составит 2,6 километра. Сейчас здесь ставят ограждение вокруг будущего станционного комплекса и возводят основные монолитные конструкции. При этом сооружаются перегонные тоннели. Из них левый готов более чем наполовину, правый - на шесть процентов. Оба полностью построят уже этой осенью.

Фото: mos.ru

Для внутренней отделки станции используют российский металл высокого качества. Дизайн в космической тематике напомнит зонды и солнечные батареи. Вестибюли украсят геометрическими рисунками в футуристическом стиле.

Фото: mos.ru

Где появится: вдоль Уссурийской улицы на пересечении с улицами Сахалинской и Хабаровской.

БЕЗ ОСТАНОВКИ ПОЕЗДОВ

Около строящейся станции метро «Достоевская» Кольцевой линии вовсю идет благоустройство. Здесь убрали воздушные линии в кабельную канализацию длиной 22 километра. Кроме того, дополнительно проложили 425 метров ливневки. А еще частично расширили пешеходную зону, обновили асфальт на тротуарах и проезжей части.

Фото: mos.ru

На самой станции сооружают вентиляционную камеру. При этом полностью построили левый и правый обходные тоннели, позволяющие перезапустить движение поездов и не останавливать действующую линию во время строительства.

Где появится: на пересечении улиц Самотечной и Дурова, на границе Мещанского и Тверского районов столицы.

В СТИЛЕ ТЕХНО

На станции «ЗИЛ» Бирюлевской линии идет устройство монолитных конструкций будущего комплекса. Кроме платформы, здесь появятся оборотные тупики для поездов, служебная соединительная ветка с Троицкой линией и камеры съездов. На площадке строительства тупиков за станцией уже вынесли все инженерные коммуникации.

Фото: mos.ru

Станцию оформят в стиле техно. Например, на потолке разместят панели из нержавеющей шлифованной стали, напоминающей заводские трубы. А в наземных павильонах боковые фасады закроют прозрачным антивандальным стеклом.

Фото: mos.ru

Где появится: на пересечении проспекта Лихачева с улицей Братьев Рябушинских около одноименной платформы МЦК.

ВОИНЫ НА БАРЕЛЬЕФАХ

Монолит станции «Бульвар Генерала Карбышева» Рублево-Архангельской линии полностью готов. Теперь там приступили к архитектурной отделке. Например, уже почти оформили путевые стены платформенного участка, разместив в том числе буквы названия. На полу платформы почти везде уложили гранит. Дальше - облицовка потолка и колонн. После отделки станционного зала начнут приводить в порядок лестничные сходы и вестибюли с пешеходными выходами.

Фото: mos.ru

Напомним, дизайн станции посвятили работе инженерных войск. Колонны вдоль платформы украсят торжественными барельефами. А павильоны пешеходных выходов дополнят художественным панно с изображением военных.

Фото: mos.ru

Где появится: параллельно улице Маршала Тухачевского на пересечении с бульваром Генерала Карбышева.

НА ФИНИШНОЙ ПРЯМОЙ

Сооружение станции «Народное Ополчение» Рублево-Архангельской линии уже на финишной прямой. Здесь полностью готова архитектурная отделка платформы в стилистике первых станций столичного метро. Вдоль платформы поставили два ряда колонн, украшенных встроенной подсветкой. На полу уложили светло-серый гранит. На путевых стенах разместили панели так, чтобы при движении в одну сторону пассажиры видели черные детали, в другую - красные.

Фото: mos.ru

Теперь на станции приводят в порядок фасад, прокладывают инженерные сети и монтируют оборудование. Как и «Звенигородская» с «Бульваром Генерала Карбышева», эта станция входит в первый участок Рублево-Архангельской линии. Его откроют уже в конце этого года.

Фото: mos.ru

Где появится: вдоль улицы Демьяна Бедного на пересечении с проспектом Маршала Жукова.