Собянин дал старт Московскому трамвайному диаметру Т2

Мэр Москвы Сергей Собянин

Фото: Владимир ВЕЛЕНГУРИН. Перейти в Фотобанк КП

Мэр столицы Сергей Собянин открыл сегодня, 9 апреля, второй Московский трамвайный диаметр Т2. Трасса проходит между двумя станциями рельсового транспорта - метро «Чертановская» и МЦД-4 «Новогиреево».

«Количество людей, которые пересаживаются с других видов транспорта на трамвай, достаточно большое, - сказал Собянин во время запуска нового маршрута. - Когда мы открывали первый диаметр, это было в прошлом году, много было очень скепсиса. Должен сказать, что у нас количество пассажиров удвоилось, и не просто там процент, а в два раза стало больше по всему трамвайному маршруту».

Мэр выразил надежду, что и на втором диаметре, где сейчас количество пассажиров достигает около 50 тысяч, их будет 90 тысяч.

Вместе со студентами МГТУ имени Баумана мэр проехал по новой трассе Т2. Общаясь с ними, Собянин сообщил, что после соединения двух маршрутов во второй трамвайный диаметр он стал самым длинным в мире маршрутом.

Известно, что пассажиров по Т2 перевозят новые трамваи «Витязь-Москва» и «Львенок-Москва» с автономным ходом, в разработке которых участвовали студенты МГТУ имени Баумана.

Мэр также напомнил об активном развитии трамвайной сети Москвы.

«В 2010 году чуть больше 600 тысяч пассажиров ездили на трамваях. Сейчас уже под 900 тысяч», - сообщил Собянин, добавив, что такими темпами цифра перевалит за миллион.

Обсуждая со студентами беспилотный общественный транспорт, мэр назвал его реальной перспективой на ближайшие пять-семь лет для общественного рельсового транспорта. Как рассказал Собянин, в столице будет все больше беспилотного общественного транспорта. Например, это касается новых трамвайных маршрутов и беспилотного метропоезда на БКЛ.

Как сообщила пресс-служба мэра и правительства Москвы, до конца 2026 года еще 11 трамваев Краснопресненской трамвайной сети оборудуют беспилотными технологиями.

КОНКРЕТНО

Трамвайный диаметр Т2 выглядит так:

- длина - 33 километра;

- 79 остановок, расположенных в среднем каждые 400 метров;

- общее время в пути - 140 минут;

- интервал движения - каждые 6 минут. А для трамваев Т1 и Т2 на центральном участке длиной 10 километров между станциями метро «Тульская» и «Красносельская» – 3 минуты;

- включает в себя маршруты трамваев №3 и №37, а также новый участок на проспекте Академика Сахарова с курсирующими по нему трамваями первого диаметра Т1;

- связывает 13 столичных районов;

- ускоряет поездки по городу для более чем 2 миллионов жителей;

- обеспечивает пересадки на 4 железнодорожных вокзала, в числе которых Ярославский, Ленинградский, Казанский и Павелецкий, а также на 31 станцию метро, МЦК, МЦД и железной дороги.