Собянин осмотрел производство поезда «Иволга 5.0 ЦТУ» в Твери

Сергей Собянин напомнил о поставках подвижного состава Тверским машиностроительным кластером для модернизации трамвайной сети Москвы. Фото: Владимир Новиков / Пресс служба Мэра и Правительства Москвы.

Мэр Москвы Сергей Собянин сегодня, 12 августа, осмотрел производство поезда «Иволга 5.0 ЦТУ» в Тверском машиностроительном кластере. В него входят Тверской вагоностроительного завод, Тверской механический завод и ГК «Ключевые системы и компоненты».

«Московский центральный, как правильно сейчас называют, транспортный узел активно развивается, - сказал Собянин во время осмотра кластера. - Об этом недавно говорил наш президент на президиуме Госсовета, особо отметив развитие Московских центральных диаметров, которые обеспечиваются новыми современными поездами. С этого Тверского завода первоклассные машины «Иволга 3.0», «Иволга 4.0» сейчас уже производятся».

Мэр подчеркнул, что жители Подмосковья, москвичи и гости столицы хорошо оценили эту продукцию.

«У нас на центральных диаметрах в ближнем пригороде количество пассажиров увеличилось вдвое», – сообщил Собянин, добавив, что между Москвой и Тверским заводом подписан контракт на заказ на ближайшие годы в рамках продления МЦД.

«Мы заключили контракт примерно на 100 дополнительных поездов. Это и Ярославское направление, это и Калуга, Нижний Новгород, другие направления», - уточнил мэр, отметив, что это продукция российская, практически полностью локализованная в нашей стране.

Собянин напомнил о поставках подвижного состава Тверским машиностроительным кластером для модернизации трамвайной сети Москвы.

«100% московских трамваев обновлены машинами, созданными тоже на этом заводе. В настоящее время каждый день они перевозят около 700 тысяч пассажиров», - сообщил мэр, уточнив, что созданная новая машина «Львенок», работающая на автономном ходу, позволила соединить разрозненные трамвайные маршруты.

КОНКРЕТНО

На Центральном транспортном узле сейчас работает около 130 поездов «Иволга» разных поколений. Тверской вагоностроительный завод проводит сборку вагонов следующей модели «Иволга 5.0 ЦТУ». Эти составы будут обслуживать межрегиональные маршруты Центрального транспортного узла (ЦТУ). В разработке технических требований, дизайна и интерьера вагонов участвовали совместно специалисты Трансмашхолдинга и правительства Москвы.

Тверской промышленный машиностроительный кластер занят производством кузовов пригородных электропоездов («Иволга») и трамваев для городского транспорта ЦТУ. Кластер обеспечивает 90% выпуска этих видов подвижного состава в России.

Напомним, Центральный транспортный узел (ЦТУ) объединяет 11 субъектов РФ - Москву, Московскую область и соседние с ними регионы. В целом это 31 миллион человек и почти 75% всех пригородных железнодорожных перевозок России (порядка 3,1 млн пассажиров в сутки).