
Мэр Москвы Сергей Собянин сегодня, 26 августа, дал старт строительству станции «Ватутинки» Троицкой линии метро.
«Мы приступили к активной фазе строительства второй очереди Троицкой линии метро, - сказал Собянин. - От Коммунарки до Троицка, 17 километров, шесть станций. Везде ведутся работы. Здесь уже в достаточно продвинутом состоянии «Ватутинки». Вся проходка тоннелей должна быть закончена в 2028 году».
Мэр добавил, что все основные работы планируют завершить в 2029 году. А до 2030 года там уже должны поехать пассажиры.
«По Троицкой ветке метро будут перемещаться около 350 тысяч пассажиров в сутки», - отметил Собянин, подчеркнув, что новый маршрут разгрузит другие линии метро и Калужское шоссе.
ЧТО СДЕЛАЮТ
Станцию «Ватутинки» откроют в составе южного участка Троицкой линии. Выходы на станции оснастят 6 эскалаторами и 2 лифтами для маломобильных пассажиров.
На стройплощадке уже приступили к сооружению станционного комплекса. Одновременно идет проходка правого перегонного тоннеля на участке Ватутинки – Кедровая. Она завершится в мае 2027 года. В планах - начать проходку левого тоннеля в феврале 2027 года.
Благодаря запуску станции ускорятся поездки по городу более 30 тысяч жителей и работников Новой Москвы.
Напомним, на южном участке Троицкой линии метро длиной 16,9 километров откроют шесть станций - «Сосенки», «Ракитки», «Десна», «Кедровая», «Ватутинки» и «Троицк». Этот отрезок станет продолжением ранее открытого маршрута с 11 станциями – от «ЗИЛа» в Даниловском районе столицы до «Новомосковской» в Коммунарке.
До 2030 года построят электродепо «Троицкое». В нем будут обслуживать поезда Троицкой линии.
