Рублево-Архангельская линия метро открыта в Москве: как выглядят станции и карта графитовой ветки
Запуск первого участка Рублево-Архангельской линии - это 8,7 км путей и пять станций: «Деловой центр», «Шелепиха», «Звенигородская», «Народное Ополчение» и «Бульвар Генерала Карбышева»
Фото: Иван МАКЕЕВ. Перейти в Фотобанк КП
Открытие Рублево-Архангельской линии метро
Семнадцатую линию Московского метро, Рублево-Архангельскую, открыли 5 сентября 2026 года президент России Владимир Путин и мэр Москвы Сергей Собянин. Поезда поехали от станции «Деловой центр» до «Бульвара Генерала Карбышева» - это первые пять станций из 12 на новой линии метро.
Рублево-Архангельская линия метро на карте: схема станций графитовой ветки
Запуск первого участка Рублево-Архангельской линии - это 8,7 км путей и пять станций: «Деловой центр», «Шелепиха», «Звенигородская», «Народное Ополчение» и «Бульвар Генерала Карбышева». Первые две станции были открыты в 2018 году в составе Большой кольцевой линии метро. С 2024 года они были временно закрыты для проведения работ по интеграции с Рублево-Архангельской линией. На схеме Московского метрополитена она будет изображаться графитовым цветом.
Рублево-Архангельская линия метро. Фото: mos.ru
Станции Рублево-Архангельской линии метро
«Деловой центр» - станция работала с 2018 по 2024 год в составе БКЛ. Она расположена в центре ММДЦ «Москва-Сити» – на пересечении Тестовской улицы и Пресненской набережной. Глубина станции - 24,5 метра. Имеет два подземных вестибюля с выходами к «Москва-Сити». Оформлена в светлых тонах с использованием металла и стекла.
Станция «Деловой центр»
Фото: Иван МАКЕЕВ. Перейти в Фотобанк КП
Станция «Деловой центр». Фото: Пресс-служба мэра и правительства Москвы
«Шелепиха» - станция работала с 2018 по 2024 год в составе БКЛ. Расположена вблизи пересечения Шмитовского проезда и Шелепихинского шоссе. Рядом одноименная станция МЦК. Глубина станции - 20 метров. Оформлена в светлых тонах с яркими акцентами желтого цвета. Черный потолок и своды колонн визуально расширяют пространство.
Станция «Шелепиха»
Фото: Иван МАКЕЕВ. Перейти в Фотобанк КП
«Звенигородская» - новая станция, расположена на пересечении улицы Шеногина, Шелепихинского шоссе и 1-го Силикатного проезда. В пешей доступности расположен причал "Сердце Столицы", откуда отходят речные электросуда. Глубина станции - 28,4 метра. Оформлена в монохромной гамме – светлые тона с контрастными темными путевыми стенами. Стенам придали эффект черного зеркала. Название станции выложили золотыми буквами, а на стенах появились художественные панно из бронзы и латуни с достопримечательностями Звенигорода.
Станция «Звенигородская»
Фото: Иван МАКЕЕВ. Перейти в Фотобанк КП
«Народное Ополчение» - новая станция, расположена вдоль улицы Демьяна Бедного на пересечении с проспектом Маршала Жукова. Пересадочная на одноименную станцию БКЛ. Теперь пациентам ГКБ № 67 им. Ворохобова станет удобнее добираться - метро в пешей доступности. Глубина станции - 24 метра. Станцию оформили в черно-красных цветах, облицовку колонн выполнили из стали. Возле названия станций разместили рубиновые звезды и панели с лицами героев народного ополчения.
Станция «Народное Ополчение»
Фото: Иван МАКЕЕВ. Перейти в Фотобанк КП
Как строили станцию «Народное ополчение», можно увидеть на диораме. Фото: пресс-служба комплекса градостроительной политики
«Бульвар Генерала Карбышева» - новая станция, расположена параллельно улице Маршала Тухачевского. Глубина – 18,6 метров. В дизайне станции преобладают светло-серые и белые тона.
- Колонны платформы украсили барельефы, посвященные военным инженерам, а путевые стены украсили в оранжево-черных цветах георгиевской ленты и золотыми звездами Героя Советского Союза. Этого звания в 1946 году был посмертно удостоен погибший генерал-лейтенант инженерных войск Дмитрий Карбышев, - рассказал Алексей Чебаненко, скульптор.
Станция «Бульвар Генерала Карбышева»
Фото: Иван МАКЕЕВ. Перейти в Фотобанк КП
Поезда на Рублёво-Архангельской линии метро
Пассажиров нового участка метро будут перевозить только самые современные российские поезда «Москва-2026». В каждом сквозные проходы, широкие двери, около 400 разъемов для зарядки гаджетов, обновленные сидения. В вагонах предусмотрено адаптивное освещение – для комфортных поездок днем и в вечернее время.
На линию выйдут сразу 12 составов. Это позволит сделать комфортные интервалы движения. Ожидается, что на первом участке будет совершаться более 90 тысяч поездок в сутки, а к 2030 году их количество увеличится до 130 тысяч.
Вторая и третья очередь Рублево-Архангельской линии: когда откроют
Всего на Рублево-Архангельской линии будет 12 станций. Метро появится за МКАД и в перспективе в Красногорске – с удобными и быстрыми пересадками на МЦК и линии метро. Это улучшит транспортную доступность порядка 1 млн жителей.
Одновременно с запуском первой очереди ведется строительство второго участка метро до «Липовой Рощи». На новой линии появятся станции «Серебряный бор», «Строгино», «Липовая Роща».
Следом построят участок до «Новорижской», где появятся и станция «СберСити». Ожидаемая дата ввода – 2027 год.
В перспективе, ориентировочно к 2030 году, линию продлят – так на карте метро появятся станции «Красногорск» и «Изумрудные холмы» (это пока рабочие названия).
ТЕМ ВРЕМЕНЕМ
Новая "графитовая" линия метро, парк развлечений и вокзал: что открыли ко Дню города-2026 в Москве