Дорога как призвание: кто везёт пассажиров к самолётам

Фото предоставлено пресс-службой ООО «Аэроэкспресс».

В последнее воскресенье октября в России традиционно отмечают День автомобилиста. Праздник появился в 1976 году, а с 2012 года объединяет и водителей городского пассажирского транспорта. В том числе и водителей экспресс-автобусов «Аэроэкспресса».

Уже семь лет эти вместительные автобусы связывают Москву с аэропортами. Удобные кресла, кондиционеры, места для багажа — всё продумано для комфорта пассажиров. Автобусы отправляются от станций метро «Ховрино» и «Домодедовская» и доставляют людей прямо к терминалам Шереметьево и Домодедово. За каждым рейсом стоит труд множества людей, для которых дорога стала профессией. О нескольких из них — в нашем материале.

«Управлять автобусом сегодня очень просто»

Сергей Заклинский, водитель экспресс-автобуса № 1195. Фото предоставлено пресс-службой ООО «Аэроэкспресс».

Сергей Заклинский, водитель экспресс автобуса № 1195 «метро Ховрино — аэропорт Шереметьево» и бригадир колонны, с детства мечтал управлять транспортом. Мечта сбылась: с первых дней трудового пути он за рулём. Сначала водил машину, а с 2008 года — автобусы. Из за смен не раз случалось, что день рождения и другие праздники Сергей встречал в пути.

Перед выходом на маршрут у водителя строгий алгоритм. «Утром прихожу в парк и осматриваю свою машину. Тут важна каждая мелочь: нужно проверить наличие всех технических жидкостей и люфт рулевого колеса, осмотреть колёса на предмет механических повреждений, светодиодную оптику, информационные табло, ремень безопасности, оценить состояние салона. Затем прохожу медицинские процедуры: фельдшер измеряет артериальное давление, пульс и температуру, проверяет на предмет употребления алкоголя. Дальше беру путевой лист и проверяю, правильно ли работает кассовый аппарат в автобусе. Только после этого отправляюсь в поездку», — рассказывает Сергей.

Водителю автобуса недостаточно просто уметь водить: нужны и базовые технические навыки. Если в пути случится небольшая поломка, её нужно устранить самостоятельно, чтобы не задерживать пассажиров. Например, если перегорели поворотники, водитель может заменить их на запасной комплект буквально за 5–7 минут.

Любимое место Сергея на маршруте — отрезок перед аэропортом Шереметьево, откуда видно, как взлетают и садятся самолёты. «Это самое красивое место маршрута», — признаётся он. В работе Сергей пользуется привычными среди водителей словами: «баранка» (руль), «ролик» (часть натяжного механизма ремня), «круг» (рейс по маршруту «туда обратно»). При этом мозолей на руках нет: «Техника современная, и руль автобуса немногим тяжелее, чем на легковой машине. Управлять автобусами сегодня очень просто». После смены Сергей любит проводить время с семьёй, а в свободные минуты занимается своим автомобилем.

Командировка на Олимпиаду в Сочи

Вячеслав Прохоров и Фёдор Лукашов работают на маршруте № 1185 «метро Домодедовская — аэропорт Домодедово» с самого его запуска. Они вышли в первые рейсы в марте 2022 года и уже четыре года перевозят авиапутешественников на комфортных и вместительных экспресс автобусах.

У Вячеслава Прохорова за плечами более четверти века за рулём. Свой путь он начинал в автобусном парке учеником слесаря, потом стал учеником водителя, а позже — полноценным водителем.

«Было много интересного и запоминающегося за эти годы, но самое значимое для меня событие — это обслуживание зимней Олимпиады 2014 в Сочи. Меня отправили в командировку от автобусного парка. Это мероприятие останется в моей памяти на всю жизнь. В середине нулевых несколько лет работал в школьных перевозках: возил на экскурсии по Москве и Подмосковью школы ЮВАО, участвовал в перевозках детей на главную ёлку в Кремле. Было здорово и интересно. За это время я объездил практически всю Москву и область, побывал во многих музеях, усадьбах и заповедниках. Этот опыт очень помогает сейчас: работа требует высокой ответственности, внимания и постоянного контроля», — делится Вячеслав.

Вячеслав Прохоров, водитель экспресс-автобуса № № 1185. Фото предоставлено пресс-службой ООО «Аэроэкспресс».

Из духового оркестра – в автобус

Фёдор Лукашов пришёл в профессию по совету брата: раньше он был музыкантом, играл на трубе в духовом оркестре. Получив категорию D, Фёдор стал водителем автобуса и уже больше 20 лет в профессии. Именно в своём первом автобусном парке он и познакомился с Вячеславом. Спустя годы судьба снова свела их — уже в «Аэроэкспрессе».

Фёдор Лукашов, водитель экспресс-автобуса № № 1185. Фото предоставлено пресс-службой ООО «Аэроэкспресс».

Оба водителя любят путешествовать по России. С собой они берут флаг с символикой «Аэроэкспресса». Идея появилась спонтанно: «Однажды мы взяли отпуск параллельно и решили поехать на Кольский полуостров — необычное место для путешествия. Вячеслав вдохновился этой идеей и практически втайне сделал фирменный красный флаг с логотипом компании, с которым мы гуляли по полуострову всю поездку. После возвращения в Москву подарили флаг со своими подписями компании», — вспоминает Фёдор.

Позже появился второй флаг — в белом цвете, «туровый» вариант. С ним водители побывали в нескольких населённых пунктах Ямало Ненецкого автономного округа (Салехард, Лабытнанги, посёлок Харп), а также в Казани. Однажды компания символически «пересекла» даже Обь: Вячеслав прикрепил флаг на паром, когда плыл через реку. «Подобные моменты навсегда остаются в памяти как одни из самых трогательных и приятных», — говорит он.

Сегодня в компании работают 85 водителей. Каждый из них ежедневно делает всё, чтобы пассажиры вовремя и с комфортом добирались до аэропортов Шереметьево и Домодедово.

Реклама ООО "Аэроэкспресс" ИНН 5047066172 erid: 2W5zFJq8NUy