Новое ЧП в столичном метро: задымление на станции "Пушкинская"

В Московском метрополитене очередное происшествие: задымление в вагоне поезда случилось в воскресенье вечером на станции метро "Пушкинская".

Причины ЧП неизвестны Фото: Яковлев Александр

По словам очевидцев, из-за инцидента в переходе началась небольшая давка.

Предположительно, задымление возникло под вагоном когда состав находился в туннеле между станциями "Кузнецкий мост" и "Пушкинская".

Между тем, как сообщает Интерфакс со ссылкой на источник, возгорания в самом вагоне не было.

Сотрудники метрополитена вывели пассажиров из поезжа, а состав отогнали на запасной путь. По предварительной информации, причиной ЧП стали технические неполадки.

Движение на Таганско-Краснопресненской линии было возобновлено спустя 10 минут после начала инцидента.

Отметим, в прошлом месяце практически каждую неделю в метро происходили сбои в движении поездов. Так, на серой ветке в середине сентября составы не ходили из-за возгорания в кабине машиниста. А спустя день движение там же было парализовано из-за бесхозной сумки.

Ранее между станциям «Автозаводская» и «Павелецкая» Замоскворецкой линии в тоннеле произошло короткое замыкание в связи с возгоранием муфты кабеля.

Самое крупное ЧП случилось летом: 5 июня на Сокольнической линии московского метрополитена загорелся высоковольтный кабель. Возгорание было обнаружено в перегоне между станциями «Охотный ряд» и «Библиотека имени Ленина». Поезда с людьми были остановлены, из составов эвакуировали всех пассажиров.

А спустя несколько дней, 11 июня сбой произошел на «серой» линии метро: москвичи оказались в настоящей западне. Из-за поломки состава, два поезда застряли в тоннеле: около 900 человек почти 50 минут провели в душных вагонах, еще около полутора тысяч скопилось на перронах. В итоге за помощью к врачам обратились 11 человек.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: Может ли метро работать без сбоев? Глава метрополитена Иван Беседин во время ночной инспекции тоннелей рассказал журналистам, когда поезда начнут ходить без задержек. СЕРАЯ ВЕТКА «ВЗДОХНЕТ СПОКОЙНО» В ЭТОТ ЧЕТВЕРГ Мы на глубине 33 метра, между станциями Павелецкая и Добрынинская. Третий час ночи — самый разгар рабочего дня подземных трудяг: путейцев, геоинженеровов, электриков (далее)

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: Может ли метро работать без сбоев? Глава метрополитена Иван Беседин во время ночной инспекции тоннелей рассказал журналистам, когда поезда начнут ходить без задержек. СЕРАЯ ВЕТКА «ВЗДОХНЕТ СПОКОЙНО» В ЭТОТ ЧЕТВЕРГ Мы на глубине 33 метра, между станциями Павелецкая и Добрынинская. Третий час ночи — самый разгар рабочего дня подземных трудяг: путейцев, геоинженеровов, электриков (далее)

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ:

Может ли метро работать без сбоев?

Глава метрополитена Иван Беседин во время ночной инспекции тоннелей рассказал журналистам, когда поезда начнут ходить без задержек.

СЕРАЯ ВЕТКА «ВЗДОХНЕТ СПОКОЙНО» В ЭТОТ ЧЕТВЕРГ

Мы на глубине 33 метра, между станциями Павелецкая и Добрынинская. Третий час ночи — самый разгар рабочего дня подземных трудяг: путейцев, геоинженеровов, электриков (далее)