Заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарев рассказал о готовности электродепо «Аминьевское».
Фото: Михаил ФРОЛОВ. Перейти в Фотобанк КП
Готовность строящегося электродепо «Аминьевское» оценивается более чем на треть, сообщил заместитель мэра города по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарев. Сейчас на стройплощадке завершается вертикальная планировка территории. Электродепо «Аминьевское» будет обслуживать Большую кольцевую линию московского метрополитена. Ожидается, что депо будет полноценно запущено в конце 2022 - начале 2023 года, вместе с запуском всей БКЛ.
- Для изменения и улучшения рельефа местности в целях размещения новых объектов строящегося электродепо осуществляется вертикальная планировка территории путем выравнивания площадки методом среза или подсыпки грунта при необходимости. Сегодня она уже выполнена на 95%, - сообщил Андрей Бочкарев.
По словам генерального директора АО «Мосинжпроект» (инжиниринговый холдинг «Мосинжпроект» - оператор программы развития московского метро) Юрия Кравцова, на стройплощадке будущего электродепо было разработано 340 тысяч кубометров грунта – это примерно 85% от планового объема.
- Одновременно ведется строительство подпорных стен, опоясывающих территорию депо, и зданий отстойно-ремонтного корпуса, административного бытового корпуса, а также объектов энергообеспечения: компрессорной станции, поста электрической централизации, центрального теплового пункта, тягово-понизительной подстанции. Кроме того, с территории электродепо закончен вынос электросетей - всего вынесено 83 километров высоковольтных линий, - рассказал Юрий Кравцов.
В конце 2021 года метростроевцы закончили тоннелепроходку соединительной ветки от Большой кольцевой линии метрополитена до электродепо «Аминьевское». Еще один путь свяжет электродепо со станцией «Давыдково». Сейчас строители возводят пролеты однопутной эстакады от будущего депо до камеры съездов станции Большой кольцевой линии.
После завершения всех работ «Аминьевская» будет обслуживать составы Большого кольца столичного метро вместе с депо «Замоскворецкое» и «Нижегородское».
Ранее мэр Москвы Сергей Собянин рассказал, что в столице с 2011 года было построено и реконструировано 11 электродепо для обслуживания поездов метрополитена. Еще три депо будут готовы в ближайшие годы: «Аминьевское» на Большой кольцевой линии, «Южное» на Замоскворецкой и Люблинско-Дмитровской линиях, «Столбово» («Саларьево») на Сокольнической и строящейся Троицкой линии. Кроме того, в 2022 году в депо «Варшавское» будет установлен первый в метро диагностический комплекс для проверки колес. Он будет считывать все параметры колес и работать в паре со станком для обточки, чтобы ход поездов был плавным, тихим и оказывал меньше воздействия на пути.
Напомним, Московский метрополитен является одним из мировых лидеров по числу вагонов метро. Сейчас в 20 депо находятся более шести тысяч вагонов, почти 70% из них – нового поколения. При этом обновление составов продолжается.