На «Рижской» теперь действуют четыре новых эскалатора российского производства вместо прежних трех.
Фото: Департамент транспорта Москвы.
В Москве после капитального ремонта открыли станцию метро «Рижская» оранжевой ветки. Реконструкция продолжалась полтора года. Впервые станция приняла пассажиров 1 мая 1958 года.
На «Рижской» теперь действуют четыре новых эскалатора российского производства вместо прежних трех, сообщает департамент транспорта столицы. Они проработают не меньше 50 лет и способны перевозить на 30% больше пассажиров. Появилось шесть новых турникетов на выход - их можно переключать в реверсивный режим. Пропускная способность выросла почти вдвое.
На станции заменили все напольное покрытие и облицовку стен. На это ушло 580 квадратных метров гранита и 170 – мрамора. Камень привезли с месторождений Ленинградской области и Башкортостана.
Отреставрированы все детали: 63 эскалаторных торшера, 19 деревянных дверей, 160 квадратных метров лепного декора. «В конце 1950-х годов “янтарный” облик станции был разработан латвийскими специалистами. Гладкие керамические плиты ритмично чередуются с рельефными изразцами, а на темных, бордовых вставках изображены виды Риги и Латвии», – говорится в сообщении на Mos.ru.
Кроме того, там полностью заменили все коммуникации, обновили фасады вестибюля, укрепили несущие конструкции, восстановили гидроизоляцию наклонного тоннеля, обновили кассы и пассажирскую навигацию.
В скором времени «Рижская» станет частью крупнейшего транспортно-пересадочного узла. Он свяжет Калужско-Рижскую и Большую кольцевую линии метро, три диаметра МЦД, а также Рижский вокзал.