К управлению поездами метро допускают только отличников.
Фото: Михаил ФРОЛОВ. Перейти в Фотобанк КП
За последние 10 лет в столичном метро появилось около 30 тысяч новых специалистов. Сейчас подземка дает работу 67,5 тыс. человек. Самые популярные профессии - машинист поезда, дежурный по станции и инспектор службы безопасности, рассказал замначальника Московского метрополитена по управлению персоналом Павел Ковалев.
По его словам, для трудоустройства в мосметро человеку нужно иметь среднее образование (школа и колледж). Самые серьезные требования к претендентам на работу машинистом или дежурным по станции. Им нужно пройти медкомиссию и психологическую оценку. После этого кандидаты учатся в корпоративном университете транспортного комплекса Москвы.
Дольше всего готовят машинистов. Выпускники не могут получить тройку на экзамене, поскольку движение не может быть безопасным на 70-80%. Именно поэтому документы выдают только отличникам.
Ковалев отметил, что также востребованы профессии монтера пути, электромонтера, слесаря-электрика и другие. Кроме того, в метро постоянно требуются сотрудники клининга. Они поддерживают чистоту в подземке.
Больше всего в столичном метрополитене работает инспекторов транспортной безопасности и машинистов - около 5,5 тыс. и свыше 7,7 тыс. соответственно.