Большая кольцевая линия московского метро начала работу 1 марта этого года. Фото: mos.ru.
Двухпутные тоннели Большой кольцевой линии (БКЛ) Московского метро были занесены в «Книгу рекордов России». Они установили рекорд как самые проняженные в нашей стране. Об этом глава столицы Сергей Собянин рассказал в своем официальном Telegram-канале.
«За этим достижением стоит труд многих проектировщиков, строителей и других специалистов. Они проложили больше 11,5 километров двухпутных тоннелей на западе и востоке Большого кольца, где новая линия пересекает крупные водоемы. Самые длинные подводные перегоны – между станциями «Кленовый бульвар», «Нагатинский Затон» и «Печатники», - написал мэр Москвы.
По его словам, Большая кольцевая линия столичной подземки была создана в рекордно короткие сроки.
«В целом создание БКЛ заняло 10 лет – это крайне мало для объекта таких масштабов и такой сложности», – отметил Сергей Собянин.
Столичный градоначальник подчеркнул, что Большая кольцевая линия радикально изменила систему столичного транспорта. С БКЛ можно пересесть на другие ветки метро, перейти на МЦК, МЦД либо воспользоваться железнодорожным транспортом.
Большая кольцевая линия была полностью открыта в марте этого года. Она стала крупнейшим проектом в истории московского метростроения. БКЛ протянулась на 70 километров, на линии разместились 31 станция и три электродепо: «Замоскворецкое» на юге Москвы, «Аминьевское» на западе и «Нижегородское» на востоке. Каждую из новых станций Большой кольцевой линии отличает оригинальный дизайн и интересные архитектурные идеи. Например, «Марьину Рощу» украсили колонны в виде фарфоровых чайников. Станцию «Сокольники» дизайнеры оформили портретами первых строителей московского метро и плакатами 1930-х годов. А станцию «Нагатинский Затон» украшают мозаики с рыбами.
БКЛ побила мировой рекорд по протяженности: до этого лидером была Вторая кольцевая линия Пекинского метро длиной 57 километров. Большое кольцо улучшило транспортное обслуживание 34 районов города с населением 3,3 миллиона человек, из которых 1,2 миллиона живут в пешей доступности от новых станций. Кроме того, БКЛ помогает решить проблему пробок на дорогах столицы.
Ранее Сергей Собянин сообщил, что открытие Большой кольцевой линии позволит привлечь частные инвестиции на сумму в 5,2 триллиона рублей. Каждый бюджетный рубль, вложенный в ее строительство, вернется Москве в семикратном размере.
«Вокруг новых станций растут целые микрорайоны: возводятся жилье, коммерческие и социальные объекты. Недвижимость даст городу налоговые доходы - и уже в следующем году БКЛ окупится. Каждый рубль из бюджета, вложенный в БКЛ, принесет почти в семь раз больше инвестиций. Город потратил на строительство линий и станций метро, а также прилегающих инфраструктурных объектов 778 миллиардов рублей, а частные инвесторы вложат в объекты вокруг новых станций больше 5,2 триллионов рублей», - написал Сергей Собянин в своем Telegram-канале.