Фото: Иван МАКЕЕВ. Перейти в Фотобанк КП
На встрече с президентом Владимиром Путиным мэр Москвы Сергей Собянин сообщил об основных результатах социально-экономического развития Москвы в 2023 году. В частности, он отметил хороший рост по всем показателям, особенно важным для производства города. Например, фармацевтика, автомобилестроение, микроэлектроника, продемонстрировали рост от 25 до 40 процентов.
«Продолжается рост инвестиций в недвижимость, в коммерческую недвижимость, жилищное строительство, - сказал Собянин. - Продолжаем программу реновации. Те проекты, которые мы с Вами открывали, — Большая кольцевая линия метро, скоростной диаметр — очень хорошо работают».
Мэр уточнил, что БКЛ сегодня перевозит в сутки 1,3 миллиона пассажиров. По скоростному диаметру каждый день проезжает 400 тысяч машин.
«Если даже посмотреть экономическую отдачу, то, например, федеральный бюджет и внебюджетные фонды уже получили за счет БКЛ больше триллиона рублей экономического эффекта, бюджетного эффекта», - подчеркнул Собянин.
Устойчивый рост экономики Москвы наглядно иллюстрирует статистика. Инвестиции в основной капитал с 2021 по 2023 годы достигли 17,8 триллиона рублей. Цифра в сопоставимых ценах в 3,7 раза больше, чем за три года с 2009 по 2011. Тогда сумма составила 2,3 триллиона рублей. При этом промышленность во многих отраслях бьет рекорды, обеспечивая развитие столичной экономики. В частности, рост производства в микроэлектронике составил 25,2 процента. Напомним, московский округ Зеленоград стал, по сути, столицей российской микроэлектроники. В нем размещаются площадки особой экономической зоны (ОЭЗ) «Технополис Москва». На них продолжается реализация многих ключевых проектов, в числе которых организация производства фотонных интегральных схем, микроэлектронных компонентов и фотошаблонов. Правительство Москвы планирует и дальше активно развивать микроэлектронику. До 2028 года в отрасль инвестируют в целом около 184 миллиарда рублей.
Эксперт приводит один из примеров успешного внедрения столичных инноваций.
«Вопросы импортозамещения инновационных технологий в сегодняшней ситуации являются ключевыми для нашей страны, - сказал член Общественного совета Минтранса России Норайр Блудян. - Москва интенсивно и успешно решает задачи, которые играют значение на государственном уровне. Одним из самых ярких примеров подобного «обновления» технологий является полная локализация производства карты «Тройка». Благодаря заблаговременным решениям нам удалось уверенно пройти непростой этап в части замещения чипов для нашей транспортной карты - сейчас «Тройка» полностью российская». Он добавил, что сложный этап локализации транспортных решений в столице пройден.
Эксперт отметил важность использования «Тройки» для столицы. Например, в метро с ее помощью совершается примерно 80 процентов поездок. Российский чип стал главным элементом транспортной карты, обеспечивающим для горожан бесплатные пересадки между несколькими видами транспорта, удобные варианты тарифов, оперативность срабатывания и многие другие преимущества.
«Столичная «билетка» давно перестала быть только московской, - напомнил Блудян. - Только за 2023 год наша билетная система на основе «Тройки» заработала еще в 11 регионах страны».
Он также добавил, что транспортная карта продолжает развиваться. К примеру, в прошлом году началось тестирование виртуальной «Тройки» - цифрового аналога пластикового носителя.
«Это говорит о том, что у москвичей появится еще один удобный бесконтактный способ оплаты, который создан на базе отечественных технологий, - пояснил эксперт. - Важно, что каждый житель столицы сможет выбрать наиболее удобный для себя: пользоваться физической картой «Тройка» или ее виртуальной версией. Такое разнообразие платежных сервисов - одно из фундаментальных преимуществ билетной системы Москвы».