Фото: Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы.
Заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов сообщил, что в рамках формирования нового транспортного каркаса уже выполнена масштабная работа.
«С 2011 года в столице возвели 1372,3 километра дорог, в том числе 12,3 километра – за семь месяцев 2024-го. Почти за 13 лет построено 437 тоннелей, эстакад и мостов, включая восемь искусственных сооружений – с начала текущего года», - отметил заммэра, добавив, что их количество выросло на 65 процентов.
Он рассказал, что появилось также 314 внеуличных пешеходных переходов, один из них был построен в 2024-м. В частности, ключевыми проектами стали:
- пешеходный мост, который связал остров Балчуг с Крымской и Якиманской набережными;
- развязка на пересечении МКАДа с улицей Верхние Поля, ее строительство в основном завершилось в марте;
- путепровод в районе 24–25-го километра Ленинградского шоссе, его запуск обеспечили в марте 2024 года с опережением намеченного графика на полгода. Кстати, эта стройка никак не повлияла на движение поездов на соседней линии железной дороги и машин на расположенных рядом автотрассах.
Планы до конца этого года не менее грандиозные. Строителям предстоит ввести сразу несколько важных сооружений:
- развязку на пересечении МКАДа с Алтуфьевским шоссе;
- первый этап трассы для связки МСД с автодорогой Солнцево – Бутово – Варшавское шоссе (СБВ);
- первый этап участка автодороги СБВ от метро «Новомосковская» в составе транспортного узла Столбово) до улицы Поляны;
- первый этап дублера Калужского шоссе.
Мэр Москвы Сергей Собянин ранее перечислил главные задачи строительной отрасли столицы в 2024 году. Сюда входят создание комфортной и сбалансированной городской среды, развитие транспортной и инженерной инфраструктуры, четкая и оперативная реализация программы реновации.